补贴后11.23万元起,威马EX5上市交付,计划年内交付1万辆

9月28日,瓯江口岸的威马温州新能源汽车智能产业园,威马举行EX5产品交付大会,开启用户批量交付工作。计划今年年内交付1万辆,明年交付10万辆,包括明年上半年将在上海车展上市的EX5 Pro和明年下半年上市的EX6。

补贴后11.23万元起,威马EX5上市交付,计划年内交付1万辆

威马汽车成立于2015年,是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商。发布会现场,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:“今天,威马EX5的正式交付,兑现了威马汽车智能电动汽车普及者的承诺,真正的将科技普惠于民,这不仅是威马汽车发展的里程碑,也意味着造车新势力真正步入量产交付时代。”

补贴后11.23万元起,威马EX5上市交付,计划年内交付1万辆

据了解,自9月15日起,不到两周的时间,威马电商平台的大定缴纳量达4016单,从3000元预购到2万定金缴纳的转化率为36%,15个重点城市的转化率超50%。

补贴后售价11.23万元起,工况续航460公里

威马EX5定位一款纯电动SUV,是威马汽车推出的首款车型,共6款版本,补贴后售价11.23-16.48万元(以北京为例)。

威马EX5配备一台最大功率160kw的电动机,搭载容量56.94kWh的三元锂电池,NEDC综合工况460公里,60公里/时等速续航里程可以达到600公里。根据不同配置,新车还提供续航为300公里和400公里车型。电池供应厂家有宁德时代、天津力神和苏州宇量等,近期交付的这一批次电池为宁德时代,威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌表示电池提供商对用户保持透明。

补贴后11.23万元起,威马EX5上市交付,计划年内交付1万辆

威马的动力系统多处采用高集成设计,如电动减速器集成高性能 EDM 电驱动桥, PCU 功率控制单元(集成了 INV、DCC、PDU)、车载充电器、电动压缩机、高压电加热器、电动水泵、电动真空泵等部件,也都采用了高集成度设计。高效的电控系统管理策略,也使得威马 EX5 的动力传动效率达到了 93%,0-100公里/小时加速时间小于 8.5 秒。

充电方面,快充模式下,将电量由30%充至80%用时约42分钟。

用户至上的服务

在发布会现场,一百余位忠实车主成为首批威马MASTER用户。这些用户,在过去三年间,深度参与到威马产品及服务的开发过程之中,并最终下定购买威马EX5。未来如果他们继续购买并使用威马任意新车产品(含威马EX5),将获得专属的终身权益。其中包括:

终身所购的威马汽车产品均享有整车及三电系统终身质保(易损易耗件除外)。

终身所购汽车产品均享有免费流量。

威马MASTER用户所属家用充电桩享有终身质保,并享有一次免费的更新未来新型家用充电桩的权益,包括充电桩和安装服务。

补贴后11.23万元起,威马EX5上市交付,计划年内交付1万辆

这是威马在用户服务方面,除了此前推出的完全针对智能电动车用户生活需求进行设计的威马“6*6*6先锋服务计划”外,新推出的针对忠诚用户的专属服务权益——威马MASTER用户服务权益,该权益只根据车主资质确认,不受具体车型的服务权益及服务周期限制。

补贴后11.23万元起,威马EX5上市交付,计划年内交付1万辆

正如威马高级副总裁陆斌所说,威马的此次交付只是完成了“从 0 到 0.1 的进程”,无论是线上线下的渠道建设,还是产品的进一步优化,威马都在全力完善,未来的路还很长。当然,威马的上市也给唱衰新势力造车的人们一个有力的回击,新势力也是可以拿出可交付的产品的。


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