哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

一直以来哈雷戴维森摩托以一种美式巡航重机标杆的地位从在,可是眼下无论是美国本土还是世界各地的摩托车车企都开始多元化的产品品系以及将燃油取而代之的新能源车型的崛起。

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

固有的思维模式和产品发展路线已经赶不上时代的发展了!如此前提之下,为致力于致力于培养下一代骑士,哈雷戴维森提出了“More Roads to Harley-Davidson”发展战略计划!

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

此次战略计划哈雷戴维森推出“Adventure(探险车系), Streetfighter(流行街车), Custom(传统车型),LiveWire(新能源)”的产品规划,势必发展战略将聚焦于美国市场的同时通过战略性投资加速促进全球性发展的步伐,以实现哈雷戴维森2027年的整体商业目标。

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

一起来看看哈雷此次战略的战略车型:

探险:Pan America

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

街车:Streetfighter 975cc

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

传统:Custom 1250

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

新能源:LiveWire

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

哈雷戴维森集团总裁及首席执行官Matt Levatich表示,“将来,我们将协同现有的忠实骑士一起,携手下一场摩托车革命,以激发更多至今都未激情体验过骑行的未来骑士们。”

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

“More Roads to Harley-Davidson”发展战略以“客户至上”的视角,广泛且全面地概括了哈雷戴维森未来的战略发展方向,其主要内容包含:

· 新产品——在保持现有骑士参与度的同时,巩固大排量摩托车领导者的地位并拓展新产品领域,解锁新市场。

· 更广泛的渠道——想消费者所想,及消费者所及,实现更为多渠道的零售体验。

· 更强大的经销商——建立业绩框架体系以增强经销商的销售表现,进一步提升客户体验。

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

Matt Levatich先生表示:“我们希望这一发展战略能够营造出一个更具参与性、拓展性的哈雷戴维森社区,带来更多元化的骑士以及行业领先的利润和现金流”。

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

新产品

凭借行业领先的设计与强大的制造能力,哈雷戴维森计划推出最全面完整的摩托车系列,以价格、引擎、排量、骑行风格以及全球市场分布的不同组合,在众多发展迅速的大规模市场中展开竞争。重点包括:

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

· 推出排量在500cc至1250cc之间的一系列中型摩托车,将跨越三个不同的产品系列和四种排量。

· 与亚洲地区的制造商进行战略合作,为亚洲新兴市场研发一款更易于操纵的小排量摩托车(排量在250cc至500cc之间)。

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

· 计划于2019年发行哈雷戴维森第一辆电动车LiveWire™,该款无离合器电动两轮摩托车将帮助奠定哈雷戴维森在电动摩托车领域的领导地位。

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

更广泛的渠道

哈雷戴维森将通过推出更为广泛的市场渠道满足如今消费者的消费需求,内容包括:

· 在各类零售渠道中,创造更具参与性的客户体验,包括改善哈雷戴维森官方网站、拓展全球数字化能力等,整合并增强消费者的零售消费体验。

· 与全球领先的电商平台建立战略合作,以扩大哈雷戴维森的消费者基础,使其面向成千上万的潜在消费者。

· 新零售模式——包括在全球范围内建立更小型的城市店面,促使品牌面向更多城市人群,拓展哈雷戴维森的产品线销量,增加全球服装类产品的销量。

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

更强大的经销商

世界级的经销商网络是哈雷戴维森加速战略不可分割的一个重要部分,同时也是获得成功的关键性因素。哈雷戴维森将通过业绩框架的实施,显著增强经销商网络的优势,提高消费者服务,从而促使业绩良好且具有企业家精神的经销商不断为其自身和哈雷戴维森带来更多的创新与成功。

不仅如此,在为消费者提供优质客户体验的同时,哈雷戴维森日益多样化的产品和客户群也同样享有盛名。

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

“哈雷戴维森将不断地挖掘始于1903年创立之时的品牌精神,每一位员工和经销商都将在其前进过程中勇敢面对各种挑战。

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

融资与财务

除了致力于培养下一代骑士,哈雷戴维森预计“More Roads to Harley-Davidson”发展战略将创造更多价值,稳定并巩固现有业务,提高投资回报率(ROIC),增加收入和盈利,使公司有可能向股东返还更多现金。

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

该加速战略需要大量的投入来改变全球范围内的业务轨迹,公司计划完全通过全面降低成本、重新分配投资和资源来完成这一目的,其中包括到2022年的4.5至5.5亿美元的经营性投资与2.25至2.75亿美元的资本性投资。

总体来看,公司计划通过该加速战略,在2022年实现年收入比2017年增长10亿美元。

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

哈雷戴维森相信,其发展战略符合并强化了公司推动收入增长和扩大营业利润的目标。不仅如此,公司也希望能够在提供资金的同时,保持目前投资规模、投资回报以及资本配置策略。

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

哈雷戴维森的融资原则将侧重于稳定和加强现有业务,增强高端品牌,并投资于盈利的、以增长为导向的项目。我们预计,这些原则配以严格的资本配置,将进一步提高哈雷戴维森的成本竞争力和管理效率。

哈雷逆天了!不仅要出电动车,也要出ADV了啊!

哈雷戴维森中国

哈雷戴维森于2005年4月成立上海办事处正式进入中国内地。2010年7月9日,哈雷戴维森商贸有限公司正式成立。

哈雷戴维森在中国的产品包括4大系列重型休闲摩托车及全系列摩托车零部件、改装配件、骑行装备、服饰精品和多样化的商品。

哈雷戴维森中国总部设于上海,目前34家授权经销商分布在中国三十二大城市:北京、上海、青岛、温州、成都、苏州、武汉、重庆、天津、杭州、长沙、广州、西安、昆明、南京、福州、济南、郑州、沈阳、南宁、太原、合肥、拉萨、贵阳、厦门、大同、临沂、兰州、银川、宁波、深圳及海口。

· 本新闻稿中所涉及关于公司未来发展战略的申明,通常只代表公司关于该计划的目标以及该计划可能产生的结果。

· 本新闻稿中可能含有公司实现战略目的的可能性,但公司可能无法在规定的时间内实现。

· 本新闻稿中的战略目标具有一定风险和不确定性,不应被视为指导。

因此,投资者应将关于哈雷戴维森未来战略的陈述仅作参考,而不是对未来业绩的承诺或绝对陈述。

=完=


分享到:


相關文章: