在發動機大修、換活塞環保養，或者確認發動機的故障是由活塞環的原因所引起的等情況下，需要更換活塞環。
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活塞環的選配
① 選擇活塞環
應當注意活塞環的規格要與活塞的規格一致。活塞的規格可以分為標準（0.00）、加大一級（+0.25）、加大二級（+0.50）等規格。活塞的規格通常標註於活塞頂上，沒有標註的為標準活塞。
活塞環的規格在產品包裝中有註明，也有些是直接在活塞環上側面設有標記。如下圖所示，活塞環的一端標有“S”的為標準活塞環，標有“50”的為加大0.50mm 的活塞環。標有“0”或“T1”的為第1道活塞環，標有“00”或是“T2”的為第2道活塞環。
② 測量活塞環間隙
主要包括端隙及側隙的測量。活塞環端隙的測量如下圖所示，以活塞將活塞環推入氣缸內，使活塞環側面與氣缸軸線垂直，再用厚薄規量取活塞環的端隙。
活塞環端隙的測量
1—厚薄規；2—活塞環
端隙大於規定值的應另行選配，小於規定值的應對活塞環端口進行銼修。如下圖所示，銼修時應注意環口的平整，並銼去環口外端的毛刺。
銼修端口
側隙的測量如下圖所示，將活塞環和厚薄規插入環槽內，即可以測出側隙。經過測量發現側隙不符合要求，應整組更換活塞環，或者連同活塞一起更換。
側隙的測量
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活塞的選配
在需要更換活塞時，應當將各缸的活塞一同更換。同一臺發動機選配的活塞，應當為同一廠家成組的活塞，以確保其材料、質量、尺寸一致。在選配活塞時，要注意活塞與氣缸的配合間隙應當符合要求。
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活塞連桿組的裝配
當活塞環安裝到活塞上時，要注意已經選配好的活塞環只能與該缸的活塞匹配；第1道活塞環只能安裝在第1道活塞環槽內，其餘各道活塞環依次類推；活塞環的安裝方向，環端有標記的一面應當朝上。可以用活塞環卡鉗安裝，也可以直接用手工安裝。
在安裝活塞環時，要將活塞環的端口相互錯開，以減少活塞環的漏氣量。活塞環的端口不要佈置在活塞裙部承受側壓力的方向（活塞的左、右兩側），不要與活塞銷軸線重合，第1道活塞環的端口應位於做功衝程側壓力較小的方向。如下圖（a）所示，有3道活塞環的發動機，第1、2道活塞環端口之間錯開180°，第2、3道活塞環端口之間錯開90°。如下圖（b）所示，有4道活塞環的發動機，第1、2道活塞環端口之間錯開180°，第2、3道活塞環端口錯開90°，第3、4道活塞環端口之間錯開180°。
錯開活塞環端口
活塞與連桿的裝配標記如下圖所示，在裝配活塞及連桿時，應當使活塞的裝配標記（活塞頂部的箭頭或缺口）與連桿的裝配標記（圓形凸臺）位於同一側。在往氣缸內安裝活塞連桿組時，應當使裝配標記朝向曲軸前端。
活塞與連桿的裝配標記
1—向前標記；2—連桿大頭標記
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