勞斯萊斯的配置在這臺17萬的大眾車上也有~
說到20萬左右的性價比高、又耐用、外觀又年輕的7座合資SUV，你能想到什麼？奇駿、歐藍德、標誌5008、現代勝達……想了半天也沒有一臺德系車，雖說途昂是7座但是太貴了。今天就給大家試駕親測一臺純種德系血統的中型7座SUV——上汽斯柯達柯迪亞克。
試駕車型：2018款 TSI380 7座四驅旗艦版
外觀時尚波西米亞風
先來看看外觀，聽說這臺柯迪亞克的設計師是曾經設計過了布加迪威航等著名車型的斯洛伐克設計師Jozef Kabaň，剛上市的時候經常混跡時尚圈的同事說它的設計突破了這十年汽車設計的瓶頸，前衛時尚，採用的是巴黎時裝週上讓人風靡的波西米亞風……
在鐵蛋這種屌絲眼裡，整車時尚大氣、稜角分明，也是斯柯達最新SUV家族真正的第一款車型，比之前的野帝圓臉方盒子屁股的造型提升了好幾個檔次。前臉採用斯柯達家族式設計辨識度高，全系LED日間行車燈，燻黑運動柵格進氣口造型比較適合年輕人，仔細看中網上還有360環影、ACC自動巡航的功能，能看出頂配的配置非常豐富。
不知道大家有沒有發現，在它那雙美麗動人的“大眼睛”下方有一對“酒窩”，其實是它的彎道轉向輔助燈（兼LED霧燈），不知道大家對這個造型是不是喜歡？
這臺車的側面採用從大燈延伸貫穿整車的一體式腰線，讓這車的層次感和力量感提高了不少。尾部造型線條伶俐，給人一種敦實又不缺乏動感。
內飾造型硬朗做工卻十分精緻
再讓我們進車內看看，一開駕駛室的門就會發現一個很人性、很有檔次的設計。
這個門邊有一個可以放短柄傘的地方，讓鐵蛋想想，有這個配置的只有勞斯萊斯了，要是能在裡面配把傘估計銷量能高一些。（手動滑稽）
中控整體設計還是要表揚一下的，完全脫離了大眾的束縛，比較有自己的想法。整體造型偏粗礦、越野，但是保留了大眾優良的做工工藝，不僅用料好而且精緻。在中控副駕駛位置上鑲嵌了大面積的裝飾面板，雖然說是硬塑料，但是能給人營造豪華感、精緻感的氛圍。整個中控臺上方採用的都是軟性材料，手能摸到的地方大多數都是軟的，非常良心。
在內飾上就可以看出頂配車型的配置非常豐富了。8英寸的中控大屏比較高級，觸屏響應靈敏，畫面流暢精細，操作體驗不錯；檔把附近也可以看到自動啟停帶Autohold、自動駐車的配置也都有，作為斯柯達的旗艦車型配備了市面上的所有主流配置。
不僅動力強勁乘坐起來也舒適
此次試駕的車型採用的是2.0T的EA888發動機，與之匹配的是大眾最新的7速溼式雙離合變速箱，測試下來0-100的加速時間比途觀L還要短！這套動力總成表現十分優秀，不管是升檔降檔邏輯性都非常線性，加速超車也是遊刃有餘。
這臺車的底盤也與它的大哥途觀L採用相同的全新MQB平臺打造。懸架的調校以舒適性為主，同時也保持了德系車應有的那種支撐性，值得讚揚。在減振方面，它會把路面上的細碎振動控制在不影響乘坐感受的範圍內，同時傳遞應有的路感，相比一些日系品牌的SUV在這方面要做的好很多。
再說說它的乘坐空間感受。由於7座設計，中間第二排的座椅是可前後調節，靠背也是可以調節的，這是一般5座車型做不到的。5座的情況下，無論腿部空間還是頭部空間絕對是同級中數一數二的。如果7座坐滿的情況下，第三排儘量安排給比較瘦的女生或者大一點的小朋友坐，成年男性乘坐的話短途旅行還是沒有問題的。
總結：
今天駕駛的柯迪亞克還是給我帶來許多驚喜的，在駕駛感、乘坐感方面都是在主流中型SUV之上的。而且現在全繫到店優惠2萬，柯迪亞克絕對是這個價位最有性價大7座SUV。如果你是剛剛三十而立考慮結婚生子的奶爸，或者身懷二胎想帶父母一起出去自駕遊的時尚辣媽，那麼老氣笨重的MPV絕對不適合你，那麼這臺車絕對成為你最有性價比的選擇。
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