梅州境內唯一轉體橋完美“轉身”，梅州人民的高鐵夢更近一步
9月29日6點半左右，由中鐵十九局負責施工的梅汕客專（梅汕高鐵）跨漳龍鐵路7號墩與8號墩兩片重約1200噸的連續梁轉體部分轉體到位，標誌著梅汕高鐵梅州境內唯一的轉體橋實現了完美“轉身”，據瞭解，跨漳龍鐵路位於梅縣區畲江鎮境內。
梅汕高鐵轉接處側面
梅汕高鐵轉接處眺望
清晨5點左右，隨著橋墩下的兩個千金頂開始作業，梁體以肉眼難以察覺的角度緩緩移動，旁人只能通過轉盤上的刻度和慢慢拉長的鋼繩來判斷梁體是在移動的。
梁體緩緩移動
梁體緩緩移動
據中鐵十九局梅汕客專二工區總工程師邸振介紹，兩片連續梁分別建在兩個轉盤上，轉盤結構就像上下磨盤一樣，上轉盤纏繞鋼絞繩，如陀螺一般，轉盤兩側的兩個千斤頂通過拽拉鋼絞繩，拉動轉盤讓梁體移動，達到四兩撥千斤的效果，在完成轉體後再將轉盤固結。
為什麼這一段要用轉體橋？ 總工程師邸振說：梁體下方有漳龍鐵路經過，最近距離只有8米，列車頻率高。因此採用轉體法施工，先沿鐵路平行方向建設橋體，再將建好的兩片橋體分別轉體至設計位置，轉體成功後無需再到鐵路線上方進行澆築施工。 該工法不但保證了施工人員人身安全，避免了影響正常鐵路運輸，還大大加快了施工進度。
梅汕高鐵通車時間：
預計在2019年8月梅汕高鐵將實現竣工通車。屆時，梅州可在半小時內至潮汕，1.5小時至廈門 ，2.5小時至深圳，3.5小時至廣州!
梅汕高鐵線路圖：
梅汕高鐵定位為客運專線，設計速度為每小時250公里，全長120公里。其中，梅州市境內73公里，全線設梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽北，揭陽潮汕、潮汕站七個站，其中梅州設3個站場和1個預留越行站。
梅州高鐵站位置：
梅州西站
地址：梅州市梅縣區南口鎮
畲江北站
地址：廣東省梅州市梅縣區畲江鎮
豐順東站
地址：廣東省豐順縣湯坑鎮石聯象鉤村
梅汕高鐵是2015年4月動工的，至今已有3年5個月了。有不少在珠三角工作的梅州人民，因買不起珠三角的房子，又聽說家鄉準備要通高鐵了，就果斷回家鄉置業。高鐵到來對梅州人民來說，就像乾旱盼雨水。現在梅州境內唯一轉體橋完美“轉身”，梅州人民的高鐵夢更近一步。讓我們期待梅汕高鐵早日通車！
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