（寶雞車網訊）到了2018年，各家車企都拿出了更有競爭力的產品，陝西通家電牛2號智匯版會有怎樣的表現，小編有幸受陝西通家寶雞洲海店的邀約，通過實車路試來告訴大家。
·什麼是實車路試？
就是我們拿到車後，裝上貨物，在城市路況下進行測試。主要的測試內容為續航能力以及行駛過程中的駕駛體驗。
而本次選擇的路線為陝西通家寶雞洲海新能源體驗中心出發，途經陳倉大道、大慶路、東風路、金陵東路、千陽嶺隧道、沿212省道最終到達目的地隴縣海川汽車城，途中工作人員在縣城還開展了一次繞城巡展，然後原路返回，至此，行駛總里程整200公里。此時剩餘電量顯示35%，續航還約98公里。
早上9點，店內工作人員已將提前充好電量的電牛2號智匯版檢查清洗，並且，他們在貨箱內裝了55件純淨水，重量約為781公斤。
這裡先給大家介紹一下我們這次測試的電牛2號智匯版，這是一輛2座的純電動廂式貨車，總質量2050kg，貨箱容積3.5m³。
9:30分我們開始出發，其中大慶路由於修路，早晨出發時屬於擁堵路段；途經的212省道多為爬坡路段，一路限速60km/h，中間也有許多急轉彎路段。在穿過金陵東路，進入省道212之後，基本限速在40km/h-60km/h之間，其中千陽嶺路段多為坡道與急轉，所以車速基本控制在40km/h。中午12：10分，我們到達此次單程目的地-海川汽車城，行駛公里數為86公里，車輛剩餘電量顯示為76%，整個過程電量勻速下降。
中午我們在隴縣北大街找地方用餐，稍作休息，然後將車輛開出，在縣城內做了一次外展，路人紛紛停留了解，看來，消費者對新能源汽車都有著濃厚的興趣。
下午3點，我們按照第二條路線準備回程。一路基本以60km/h的速度回程，到達大慶路轉盤時，正逢下班高峰，路段較為擁堵，車子全程都保持在停停走走狀態，此時已經行駛了接近200公里，剩餘電量還有35%，工作人員在三迪廣場給測試車輛進行了一次快速充電，用時1小時11分鐘，隨後我們將車開回了陝西通家寶雞洲海新能源體驗中心。
在這10個小時，202km的測試過程中，由於室外溫度較低，測試車輛全程開著暖風。電量從最開始到剩餘35%後都保持穩定的下降，並沒有因為路況不好而出現明顯的電量下降過快。
對於電牛2號智匯版的續航能力，小編感覺非常的意外。因為電量下降足夠穩定，全程沒有任何電量焦慮。
據店內工作人員說：電牛2號智匯版的駕駛體驗。從駕駛的過程中可以明顯感受到，電牛2號智匯版整體的動力調教偏向於節能。主要體現在以下兩點，一是起步動力，二是動能回收。先說第一點，起步的動力響應比較慢，需要油門踩下接近一半車子才緩緩起步。但在行駛過程中再加速動力的響應還是比較迅速；第二個就是動能回收，電牛2號智匯版的動能回收會在鬆開油門一秒後就介入。這個時候會有明顯的拉扯感，需要司機花費一定時間去適應。但在駕駛過程中發現了動能回收的另外一個用處，就是當載著重貨下長陡坡的時候，這時動能回收則起到一個陡坡緩降的功能，不用踩剎車就能讓車子維持在一個比較低的車速，對於司機朋友來說更加省力省心。
總結：經過參加本次測試，小編髮現電牛2號智匯版最大的特點在於續航，300km以上的續航以及根據實際行駛里程下降的電量，讓人一定程度上消除了續航焦慮。
另外，介紹一下陝西通家寶雞洲海新能源的售後體系，寶雞洲海新能源是陝西通家在寶雞地區唯一授權的經銷商與服務商，有著最專業的售後團隊，所有零配件都來自於原廠，
而電牛2號智匯版的保養間隔為20000km一保，每次保養費用約為200元，保養間隔也比同級車型要更長。
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