三个多月，两起滴滴顺风车司机奸杀女乘客案件，让公众对网约车平台安全性的质疑上升到了空前的高度。而滴滴整改期间采取的直接暂停所有深夜服务措施、直接导致那几天夜里无车可打，更让公众关注的焦点转向了滴滴是否涉嫌垄断。
其实，对滴滴垄断的质疑绝不是今年才开始的，早在2016年9月，在滴滴合并优步中国后，商务部就表示：滴滴优步合并没有向商务部申报，根据《反垄断法》等有关法律法规开始反垄断调查。
如今，两年过去了，反垄断调查并未公布结论。昨天，在交通运输部在例行发布会上指出：滴滴涉嫌行业垄断。
滴滴优步合并案反垄断调查2年无果
按滴滴创始人兼CEO程维的说法，2012年的北京一场大雪，让滴滴走进了越来越多的人的生活。如果您从那个时候开始使用滴滴就应该印象很深，那时候用滴滴打车几乎不花钱，同时司机也能得到不菲的返现，可以说最初的网约车是个人见人爱的尤物。当然这不是滴滴单方面的功劳，与此同时，快的打车也在用高额补贴和滴滴血战，最高峰时，双方每天烧掉2000万美元。
9 月 27 日，滴滴宣布在日本大阪上线出租车叫车服务，大中华地区的滴滴用户可在日本直接叫车。黄金周的到来势必免不了国民出游日本，滴滴在日本的上线正好能够满足出游日本的朋友们的需求。众所周知，日本打车费用非常高，滴滴上线后，中国游客打车再也不用慌了。
网上申请公开滴滴优步合并案反垄断调查进展相关部委网站仍在筹建
今年5月，中国之声曾报道了一位长期从事和研究跨境并购交易的专业人士张伟华，他通过互联网展示了他向有关部门申请公开滴滴收购优步中国的反垄断调查情况的过程。当时他发现，国家市场监督管理总局官网并没有申请信息公开的功能。又是四个多月过去，现在，国家市场监督管理总局网站首页的声明显示，网站正在筹建中，将打造方便快捷的信息公开和网上办事平台，欢迎网友对网站建设提出意见建议。也就是说，虽然已在筹备，但目前还是没有申请信息公开的功能。截至昨天夜里，不论是2016年对滴滴的调查刚开始时拥有反垄断职能的商务部，还是今年5月起开始担负反垄断职能的国家市场监督管理总局，都没有发布已经持续了整整两年的对滴滴优步合并案反垄断调查的哪怕是阶段性的结果。
滴滴打车毁在禽兽司机太多
记者日前从裁判文书网梳理发现，据不完全统计，涉及滴滴司机犯罪的强奸案有21起，殴打乘客案件7起，另有抢劫、故意杀人等多起案件。
2016年11月18日18时许，滴滴司机张某驾驶一辆大众POLO型轿车搭载柯某前往某饭店。20时30分许，张某在行车途中将车停至东城区东黄城根北街辅路路边，利用柯某不敢反抗的心理，在车内强行与柯某发生性关系。柯某返回饭店后报警。次日，张某被抓获。2017年11月28日，北京市第二中级法院以强奸罪判处张某有期徒刑4年。
记者对这21起女性遭遇滴滴司机强奸的案例进行梳理分析发现，多数实施强奸犯罪的滴滴司机都会先和女乘客闲聊天，通过这种方式了解其个人信息，判断“是否容易占便宜”，然后决定是否下手。在这21起案件中有7起都是如此。
除了强奸案外，在故意伤害案件中，一般都是乘客与司机发生争执，进而发展到殴打行为。发生争执的原因多为行车线路、车费问题、打车退单、给差评等。在此类案件中，有7起案件是乘客被司机打伤。
2018年，8月27日，网民“神秘人”在滴滴司机群内鼓动其他司机强奸女乘客，再将车开进江里。经调查，该网民为曹某某，男，30岁，暂住惠山区。8月30日，曹某某因寻衅滋事被惠山公安分局依法处以行政拘留10日。
8月27日，网民“蒲公英的约定”在滴滴司机群内谈论女乘客时，发表大量针对女性的淫秽色情言论。经调查，该网民为石某某，男，22岁，暂住新吴区。8月31日，石某某因寻衅滋事被新吴公安分局依法处以行政拘留5日。
无锡警方提醒，悲剧不应成为网络上的“笑料”和“谈资”，而对受害者和女性的言语侮辱更是法理不容。公民应对个人网络言行承担责任，任何践踏生命、蔑视法律的言行都将受到谴责和法律严惩。
另外，群组建立者、管理者应当履行群组管理责任，即“谁建群谁负责”“谁管理谁负责”。群主应承担起相应责任，否则群内一旦出现违法有害信息，群主也将担责。
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