新能源車已經成為全球汽車行業現在和未來的發展方向，中國的新能源車發展水平如何？
羅蘭貝格汽車行業中心和亞琛汽車工程技術有限公司共同發佈的《2018年全球電動汽車發展指數研究報告》顯示，中國的電動汽車在市場層面上領先於其他國家，以電動和插電混動為主的新能源車在產銷方面突破明顯，增速飛快。
2018年截至8月，中國新能源車產銷量分別為60.7w輛和60.1w輛，同比增長75.4%和88%；其中電動汽車產銷分別為45.5w輛和44.7w輛，同比增長60.2%和71.6%；插電混動汽車產銷分別為15.3w輛和15.4w輛，同比增長144.2%和159.7%。
在高速增長的產銷量之下，《報告》也同時指出了中國新能源車發展的短板——技術。《報告》顯示，目前電動車技術發展方面，法國最先進，排名第一，向來以質量過硬聞名於世的德國品牌汽車，其電動車技術發展排名第二。而中國的電動車技術發展水平和其在市場銷量方面的優勢背道而馳，排名倒數第二，僅僅比意大利稍好。
所以，對於中國電動車的發展而言，加強技術才是當下和未來的重中之重。
作為中國電動車發展的生力軍，榮威在智能技術創新方面做出的努力有目共睹。
近日，由上海市科學技術委員會、上海市旅遊局、浦東新區人民政府主辦，上海汽車集團股份有限公司承辦的，主題為“明日之城”的2018上海科創嘉年華在上海浦東世博公園及慶典廣場正式開園，筆者也趕在十一出遊高峰期之前，率先進園體驗了一把。
嘉年華分為2個創新潮流中心，5個智慧板塊，10個智能生活場景，還有50多家網紅美食潮流集市的加盟和5個不同的主題夜體驗。在黃埔江邊打造了一個夢幻炫彩的“明日之城”。
兩大潮流中心——光之翼街區/X劇場
在光之翼街區，超前的國際化技術可以帶你深入海洋、遨遊太空；可以提前感受機器人世界和人工智能的魅力。X劇場的高清全息影像和現實舞臺劇相結合，將科技具象化，讓你體驗在時空中穿梭的快感。
科創公園裡的新物種潮流廣場有刺激的極限風洞體驗，還有MARVEL X炫彩光之夜、MARVEL X超級球星之夜、MARVEL X-鬥魚 超能競技之夜（LOL主播講解，王者榮耀現場對戰，吃雞比賽等年輕人最愛的遊戲全都有）、MARVEL X-鬥魚 二次元魔幻之夜、MARVEL X-網易 雲音樂之夜五大主題夜。年輕人喜歡的元素都在這。
MARVEL X
MARVEL X作為上汽集團旗下榮威品牌推出的高端智能電動產品系列，用令人驚奇的創造力作為科創嘉年華的主角之一，從新能源和互聯網的角度向觀眾展示其在智能、科技、創新方面的突破。
MARVEL X的智能高科技體現在它從內到外的方方面面，外觀方面，從克萊因藍車身顏色到流光展翼LED燈組，從後驅比例轎跑身姿到0.29Cd的超低燈組，還有隱藏式感應門把手等；
19.4英寸騰躍式集成智能中控、12.3英寸AR全液晶虛擬儀表盤支撐著MARVEL X的超級互聯網智能引擎；
奢華的手工皮質靜謐座艙、打孔Nappa真皮運動座椅、意大利進口Alcantara麂皮座椅、Slim Air隱藏式智能熱泵空調、智能全綵韻律氛圍燈等構成了MARVEL X獨特創新的高級內飾；
首創AR-Driving實景駕駛輔助系統、AI Pilot智能駕駛輔助系統、MWE智能迎賓系統構成了它全新的智能交互系統；
獨有的EDS換擋雙電機+VCU電控技術、Ibooster+ESP hev全能量回收15.4%、360度電池碰撞防護及IP67防護等級、超低百公里電耗14.2kwh、NEDC綜合續航403km構成了MARVEL X領先的高效節能技術；
全驅版4秒破百、i-Drive智能全驅系統、全鋁合金梯形連桿後懸掛、接近50：50的軸荷比、561mm超低重心帶來的穩健姿態等構成了MARVEL X極致的高級智能駕控體驗。
MARVEL X的智能高科技在現場還分為多個板塊用更有趣味的方式讓遊客深度體驗和感受。
創行公路
只要是榮威MARVEL X行駛過的路程，或是完成過的泊車路徑，它都可以在主駕無人的情況下完全模擬記憶中的行徑路線進行主動駕駛和自動泊車任務，提前體驗未來無人駕駛的便捷和高效。
未來藝術
未來藝術下的克萊因藝術海岸展示了法國藝術家克萊因在米蘭畫展上展出的八福同樣大小、塗滿近似群青色顏料的畫板——“克萊因藍”。展示MARVEL X外觀顏色的時尚和未來感的同時，也可以讓小朋友進行“塗鴉”，用藝術家的審美給小朋友藝術細胞的培養。
MARVEL X實驗室
用多媒體互動投影的方式將“三電技術”呈現出來，讓遊客親身體驗新材料的魅力，瞭解MARVEL X的內在。
除此以外，還有5D VR影像、天馬行空劇場、神奇科學堂等多個實景體驗項目帶大家感受未來科技和創新的魅力。
寫在最後：
智能科技和創新正在一步步改變著我們的生活。而智能科技和創新在新能源車方面的應用也越來越深入、徹底。未來，全球各國新能源汽車的發展水平終將以智能科技和創新能力的高低為主導因素，加大新能源車在智能科技和創新方面的投資成本和研發力度是現階段國內新能源汽車發展的重中之重。
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