中秋刚过，全国范围内的大幅度降温就扑面而来了，很多地方降幅超过10℃，让人感到了秋风萧瑟的寒意。天气冷了，对驾驶员来说并不友好，冰冷的皮质座椅将寒冷的感觉慢慢向你身体里渗透，手脚冰凉，瑟瑟发抖。你可能会说，车上有空调啊。但是冰冷的背部和屁股会马上提醒你，空调没用！要想从内暖到外，还是需要座椅加热来帮忙。这项配置通常是豪华品牌的专属配置，但今天小编推荐三款价格不贵，还带有座椅加热的车型。有了它们，寒冷的日子里，驾驶也可以变得暖意十足。
定义驾控的高能派——帝豪GS
指导价：7.78万-11.68万元
2018款帝豪GS带着满满诚意来袭，外观进行了升级，让它的跨界风格和运动取向更有力度。内饰设计突出了自己家居氛围，想向我们表明它是一位居家好男人。
配置方面，2018款帝豪GS可以说是吊打同级其他强劲对手，搭载了全速ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、全自动恒温空调、行车记录仪等配置，今天我们来重点说一下2018款帝豪GS的座椅加热功能。
2018款帝豪GS从10.98万元的自动臻尚型开始，就配置了极为实用的座椅加热功能。这项功能主驾和副驾都有，小编实际体验了2018款帝豪GS的座椅加热功能，座椅加热反应灵敏，放热速度很快，并且带有温度调节功能，配上环保型的真皮座椅，乘坐体验非常好。在驾驶过程中，热量源源不断，整个身体都充满了暖意，对女人、小孩、老人乘坐都非常友好。
畅享灵动的旅行派——大众蔚领
指导价：11.69万-16.29万元
作为速腾的旅行版，大众蔚领上市以来凭借自己的高颜值，获得了很多消费者的青睐。凌厉的腰线、圆滑的A柱、富有层次的尾部设计，让大众蔚领在主打家用的车型中有了一些让人印象深刻的优雅。
在配置方面，大众蔚领也保持了自己的高产品力，胎压监测、上坡辅助等安全配置全系标配。重点是，从13.99万元的手动豪华型开始，大众蔚领配置了座椅加热功能。小编实际体验了大众蔚领的座椅加热功能，非常好用。人机工程学合理，乘坐过程没有不适感，温度适宜，座椅贴合度也很高。14万的价位，如果你想要一台带座椅加热的车型，大众蔚领是不错的选择。
活出动静的新鲜派——别克英朗
指导价：10.99万-14.49万元
英朗是别克最走量的车型，老少咸宜的外观设计，不算太高的价格，全面的配置，是英朗取得成功的秘诀。虽然新款英朗上市后，三缸的动力总成让消费者对其有一些诟病，但总体来说，英朗仍然是一款非常成功的车型。
英朗14.39万元的自动旗舰型上搭载了座椅加热功能，虽然是顶配才有了座椅加热功能，但是14.39万元的价格在合资车里并不算很高，毕竟市面上这个价格能买到座椅加热功能的合资车型少之又少，所以，从这个角度来说，别克英朗的性价比就比较突出了。在实际体验中，英朗的座椅加热使用方便，加热效果好，唯一不足的地方是英朗的座椅偏短，而且偏硬，影响了乘坐体验。
眼看天气就要一天天冷下去了，一款带有座椅加热的车型可以让驾驶过程充满暖意。帝豪GS、大众蔚领、别克英朗是同级别少有的带有座椅加热的车型。如果你想拥有一个温暖的驾驶室，不妨优先看看这三款车型。
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