中国有3.5亿驾驶员，其中包含着世界上最庞大的新手司机群体。他们中间有刚毕业的大学生，有刚生完孩子的宝妈，更有考完驾照后多年没摸过车的上班族，很多人都存在方向感差、倒不好车、害怕追尾的问题。
驾驶从来就不是一门可以轻易达到熟练程度的技术，需要时间练习、成长，但是，对于那些天生方向感差，协调能力弱的人，开车流畅得一气呵成简直比登天还难。让人高兴的是，在这个科技时代，没有什么是无法解决的。今天，小编就以目前科技配置齐全、性价比出众的2018款帝豪GS为例，为大家介绍几种实用的驾驶辅助配置，让开车变得更简单。
全速CC自适应巡航+预碰撞安全系统，超速追尾？不存在的！
对于新手来说，开车很容易被扣分的地方就是超速了，不管是城区路段超速开，还是高速路段慢速开，都存在着一定的安全隐患。而帝豪GS搭载的全速ACC自适应巡航，就可以帮助广大新手朋友们解决这个难题。
这个功能可以让车子按照你设定的安全速度行驶，完全不用担心超速，当然，这种定速绝对不是死板的，而是很灵活。车上前置的雷达可以追踪前车的动态，自动加减速以保持与前车的设定安全距离。帝豪GS的全速ACC自适应巡航开启范围达到了0-150km/h，这也就意味着当前车停下来的时候，帝豪GS也可以跟着自动停下来，大大减少了追尾的风险。
此外，帝豪GS还搭载了同级少有的预碰撞安全系统，当司机来不及反应时，这个系统可以辅助司机增大制动力，将伤害降到最低。可以说，这两个辅助驾驶配置的组合，绝对可以让新手司机们最大程度远离超速、追尾的担心。
上坡怕溜坡？上坡辅助＋自动驻车，让你斜坡上也稳如泰山
上坡路段是最容易发生溜车追尾的地方，而上坡辅助和自动驻车功能，就是为了杜绝此类现象而诞生的科技配置，在帝豪GS上，这两种配置都有。在上坡路段，当系统检测到驾驶员踩刹车超过三秒时，上坡辅助就会自动启动，当驾驶员松开刹车时，自动驻车配置会自动将车轮刹停防止溜坡，驾驶员轻点油门，上坡辅助就会自动退出，车辆回到正常行驶状态，非常人性化，上坡路上新手们再也不用担心溜坡了。
倒车鬼见愁？有倒车雷达＋倒车影像加持，一把过！
驾驶结束前，我们要做最后一件事——停车。这件事情可是让很多新手司机苦恼不已，君不见，倒车入库、侧方位停车愁煞了多少新手司机。而像帝豪GS这种倒车雷达和倒车影像都配置了的高性价比车型，倒车问题也变得不那么让人害怕了。
司机甚至不用看后视镜，也不用回头看角度，更不用算距离，只需要看着中控屏幕，根据倒车影像指示的行车轨迹控制好方向，就能有稳又快把车倒进停车位。这项配置这么好用，也难怪许多新手司机只考虑带有倒车雷达、倒车影像双重功能的车型了。而我们今天拿来举例的帝豪GS除了最低配，其他配置都搭载了倒车影像功能，对新手司机来说倒车变得非常简单。
科技可以让让生活更美好，也能让驾驶更简单，看了小编今天的介绍，如果你也是一名新手司机，存在这些开车难题，买车的时候不妨优先考虑带有这些配置的车型。2018款帝豪GS除了上述的安全配置外，还配备了胎压监测、ESP车身稳定系统、电子驻车等配置，堪称同价位安全配置最全面的车型，如果你技术尚不娴熟，可以考虑选择帝豪GS。
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