摩托车，是我们日常生活中， 不可或缺的代步工具，它有着机动性强，速度快等特点，但是，摩托车毕竟是机械产物，相对应的磨损速度快慢，就暴露出它的机械寿命，如何延长间爱车的寿命，接下来，我就为大家一一总结。
万物皆有灵性，摩托车也是如此，跑步运动员在比赛中，拥有一颗健康的肺，那么对于比赛的胜利都是事半功倍的。而这就相当于摩托车的”肺“空气滤芯。空气滤芯需要保养跟换，如果不跟换，比如靠近沙漠气候干燥的地区，灰比较大，往往在1000公里左右就需要清理一次灰尘，10000公里左右更换一次空滤，建议使用原厂空滤， 质量上有保障。
摩托车的“心脏”发动机，发动机作为最为核心，也是最为精密的。就像人的心脏有很多小血管一样，发动机的保养可以说是重中之重，骑摩托车的人应该大多数都知换机油，那么多久换一次机油最为合适呢?新车磨合期1500公里是很重要的，这个期间大概需要换3次机油为准，当然次数越多越好，但是也没有那个必要，分别在300公里，700公里，1500公里更换为佳，1500公里以后，一般1000公里跟换一次机油，上路行驶的时候尽量均匀加减速。还有一个油就是齿轮油，齿轮油一般在3000公里跟换一次就好了。任何季节启动摩托车，都最好预热几分钟，使润滑油充分扩散到发动机机舱里的各个角落。基本这样发动机的保养维护，就可以很好的保护发动机了。
摩托车的“胃”化油器，胃在人体起到消化分解作用，而化油器也是如此，化油器的主要作用就是雾化喷射燃油，雾化效果越好，燃烧的就越充分。车子的动力就越足。化油器体积不大，但是属于精密仪器，一般不需要保养，最多就是车子在冷车难启动，供油不畅时，修车师傅会将你的化油器拆开清洗，但是一般效果不大，因为汽油或多或少有一点腐蚀性，时间长的化油器内部会被腐蚀，但都是极其少的，但是对于化油器来说确是致命的。对于这种情况最好是跟换化油器。万一在高速行驶中，供油不畅都会导致一些不好的因素发生。
最后祝大家出行平安！
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