老上海的愛馬士——上海跑馬場的故事!


老上海的愛馬士——上海跑馬場的故事!

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老上海的愛馬士——上海跑馬場的故事!

老上海人習慣稱呼人民廣場為跑馬廳,因為它的前身就是跑馬場啊!

可是人民廣場以前長啥樣啊?人民廣場以前長這樣。

江南上海少有馬,何來跑馬廳?

1843年上海開埠,英國人也來了。英人推崇運動、熱衷跑馬,現代賽馬就誕生在英國。

一句古老的諺語至今流傳:會騎馬的不一定是貴族,但是貴族一定會騎馬。所以英國人每到一處,便急於建立賽馬場地,有條件要上,沒有條件創造條件也要上。這樣,時時可以熱血沸騰地在馬背上馳騁。

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愛紅妝也愛武裝

跑馬場三易其址

1851年,英僑民集資成立了Race Club(跑馬會),”永租“南京東路、河南中路一帶81畝的土地,建造了上海第一個跑馬場。當時的目的應該很體育、很審美。

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馬路之名,由第一個跑馬場開始

這個跑馬場的馬道不足400米,跑道短、轉彎急,沒有足夠的空間供馬匹奔馳,並不適合正規的賽馬。為了方便馬匹進出,修築了一條東西向的路。因為經常有馬匹經過,就被上海人稱之為馬路。

同時為了方便會員前往賽馬場,又修築了一條與“馬路”平行的道路,可以從外灘直抵跑馬場,這條道路就是今天的南京東路。

這第一個跑馬場只存在了幾年,因為外灘租界的地價飛漲,而且作為馬場確實太小了。於是1854年,跑馬會就賣了這塊地,在西藏中路附近另購了一塊更大的,佔地約170畝左右。

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從圖中可以看到,這幾個跑馬場區域都是橢圓形的,皆是馬道留下的痕跡。

之後因為同樣的原因,1861年,霍格領導的“跑馬總會”向上海道臺提出租用土地,開建上海歷史上的第三個馬場。

遠東第一跑馬廳

1862年,跑馬總會圈下今日人民廣場及人民公園的前身——約500畝農田。(由今天的南京西路、西藏中路、武勝路、黃陂南路圍成的區域。)這第三個跑馬廳就是現在的“人廣”位置。

這第三個跑馬場落成後,從1863到1919年,賽馬都在春秋兩季舉行。1920年以後,增加了預賽,有時週末和節日也會舉行賽馬活動。

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也是遠東最大戶外運動場

在工部局、西僑體育會、跑馬總會的三方合作下,上海跑馬廳的各項設施乃日臻完善。這個總面積高達五百畝的跑馬廳,被形容為“租界內最大的保留地之一,可能也是遠東最大的戶外活動場所”。

跑馬廳的外圍是賽馬跑道,馬廄、大看臺、跑馬總會大樓等,均歸跑馬總會所有。

跑馬廳中央的綠地,則是體育基金會的產業,有板球、足球、網球、高爾夫球、馬球等球場,除了提供給各總會進行運動競賽,也常出借給駐滬軍隊、萬國商團或工部局使用,用於重大慶典或軍隊檢閱、操練等。

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越來越多的人觀看賽馬活動,會員可以進入會所和跑馬場的司令臺觀看(今黃陂北路、威海路口)。而非會員則可以進入看臺觀看(今上海大劇院位置)。

至於賽馬從原來的“錦標賽”蛻變為博彩業,此處就不展開了。

成為公共租界的中心

隨著英美租界的合併及繼續西向擴展,跑馬廳由原先的擴界先鋒,逐漸轉變成公共租界的中心。

進入1930年代後,跑馬廳東面的西藏路,公司、戲院、商店林立,“大世界“風光無限。

北面的靜安寺路(今南京西路),則發展成現代建築風格的展示場,國際飯店號稱遠東第一高樓。

跑馬總會大樓

去過南京西路的原上海圖書館,也去過南京西路的原上海美術館。其實這兩個都是同一個地方,那就是原上海跑馬總會大樓。

由於西方人士和上海市民爭相參與,跑馬總會賺得盆滿缽滿。就將早先的跑馬總會拆舊建新。

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跑馬總會大樓

於1933年的建成的跑馬總會大樓,現在也是一望而知的精雕細刻,華美的新古典主義建築,有些歷史蒼涼感。在現代風格建築眾多的“南西”,顯得很特別、很有韻味。

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馬廄依稀

威海路20號,如今民居。兩層的鐘樓建築,平面呈凹字形。樓上是辦公室和宿舍,樓下東西兩廂,就是是當年的馬廄。

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馬廄

居民說,我們的房子已經100多年了,但是格局沒有變過。

果然,時光能沖洗過往,但是建築會留下來說話。

由繁盛到落寞

抗戰爆發,上海的文化娛樂業遭受重創,跑馬廳也一樣境況。

戰後,恢復賽馬的計劃在爭議中擱淺。

重生人民廣場

1951年,荒寂多時的“跑馬廳”被改建成人民廣場,成為市民集會遊行、休閒的地方。

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國慶遊行

隨著改革開放和上海城市建設的發展,1994年,人民廣場綜合改建完成。

人民廣場是上海的政治、經濟、文化、旅遊中心和交通樞紐。一個開放式的公共空間,可以容納120多萬人集會,是上海最為重要的地標之一。

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人廣“四菜一湯”

人民大道東西橫貫廣場,廣場的中央是音樂噴泉。廣場北側是上海市政府大樓,南側是上海博物館。上海大劇院位於廣場西北,毗鄰市府大廈,東北側是上海城市規劃館。

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領教過廣場噴泉“這一湯”。噴泉間隙時走到當中,然後突然泉水噴湧,渾身上下可想而知。

人廣大屏幕下碰頭

回不去的過去

早些年,在地鐵、私家車還不發達的時候,人廣是廣大市民碰頭會合的地方。武勝路上,旅遊大巴在此集散旅客,全市人民東南西北都方便。

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大屏幕下碰頭

人民廣場站還是上海地鐵換乘客流量最大的樞紐站,1、2和8號線地鐵交匯,還有30多條公交線路起始經過。

在明珠線(懂的自然懂)還沒有運營時,上博門口的952是北區人民到“上海”的黃金線路。

上海灘網紅店頭牌竟然是它

肯德基人民公園店是肯德基在上海的第二家店,因為其絕佳的地理位置,生意太好,排隊排到外面。

放在今天就是網紅店啊。我也當然不能免俗,帶小朋友去過。

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上海灘網紅店始祖

肯德基人民公園店,可以說是80、90後的獨特的記憶,好美味好洋氣。

當時國產快餐榮華雞叫板肯德基:你開在哪裡我就跟在哪裡。現在,肯德基遍地,而榮華雞難覓蹤影。

國道起點在哪裡?

318國道,中國人的景觀大道。它的起點就在人民廣場。"零公里"標誌對應的範圍,是上海地區所有的國道及以"滬"字打頭的公路的起點。

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零公里標誌,很容易找到,也很容易忽略。我找到了。你也試試。

人廣下面還有三個超大型地下建築,時尚繁榮的迪美商城,在某寶出現後,現在門可羅雀;亞洲最大城市型地下變電站,上海最大的地下停車庫。

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迪美商場

幾代上海人共同的回憶

從愛馬士跑馬廳到人民廣場,

上海城市更新的縮影。

集中了上海各個時段的記憶,

記載了上海流逝的歲月,

也生動演繹了上海城市發展和變化。

同樣,也必然見證上海明天的燦爛和輝煌。


END

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