雖然成都車展的規模始終亞於北上廣深的車展，不過這一次亮相或上市的全新車型數量，也許是成都車展之最了。也許是新車太多的原因吧，編輯差點把大眾這款全新的重磅SUV忘記了。然而，在年初曾現身，在成都車展公佈了正式的中文名，上汽大眾Tharu正式定名“途嶽”。可稱為途觀的弟弟，也有人叫小途昂，預計也是大賣的節奏。
沿用途字輩的命名看來是順理成章的，這款全新SUV定位低於途觀，不過看看外形，的確也如其名途嶽那樣很有氣勢。甚至早前也有人稱之為小途昂，哈哈，看來也不過分的。
這樣一說，好多人第一反應就覺得，朗逸和寶來一車兩味，那途嶽和探歌是不是也故技重施呢？首先可以肯定的是，途嶽也是基於MQB平臺打造的，軸距和探歌相比稍長了8mm，達2688mm。同時，車身也略長達4453/1841/1632mm。所以，一眼看過去途嶽更顯大更霸氣。而探歌就屬於軸距長但車身不長的車型，加上不太高，風格上更適合年輕買家。而途嶽看來更適合中國車主的主流審美。
內飾上暫時還沒有公佈，但在之前網友拍到的照片上看，和探歌有著很高的相似度。動力也是同款的，提供1.2T和1.4T，匹配7速DSG波箱，放心吧，這也是DQ381版本，是溼式雙離合的。
看來小型SUV大混戰的時刻很快就要來臨，豐田C-HR、奕澤、探歌、三菱奕歌，還有途嶽等等，簡直多到有時都不能一下子數得過來。目前預計，途嶽的定價不會便宜，因為參考探歌的售價也會知道了。但是，當這一眾定位稍高的小型SUV惡戰之時，一旦殺價，不光繽智、XR-V很難站得住腳，相信就連很多自主SUV都會受到影響。所以預期2019年，這級別SUV將鬥得好慘烈，當然買車的朋友笑了。
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