剎車和離合能不能一起踩？經驗豐富司機說出答案，幸虧自己沒做錯。對於有經驗的司機來說，現在面對很多路況從來沒有扣分過！主要還是平時養成的良好開車習慣，這種習慣說著容易做起來卻很難。有些在學習駕照的時候就已經養成了很不好的習慣，對於在開車的時，遇到手動擋的車需要減速的時候，你是選擇先踩剎車還是先踩離合呢？雖然這是一個很小的問題，但是有很多司機出現了這種錯誤的發生。
這種操作要分為兩種情況來說明。如果在正常情況下減速，在高速公路上來說，在控制80km/h這樣的速度，這時候為了降低速度。在踩油門的時候本身速度就會有降低的趨勢，如果再踩剎車很容易造成控制車速，這個時候不需要踩離合了。還有另外一種情況，在車速已經很低的情況下，或者車本身在很低速的行駛過程中。如果單獨的踩剎車很容易將發動機憋熄火，這時候需要帶著離合一塊踩。
從目前來說大部分的發動機是電噴的，現在的發動機不僅有著加速的作用，還有著減速的作用。對於新手司機來說，離合器和剎車最好不要同時踩？對新手來說，離合器、剎車一起踩或者是先踩離合器再踩剎車，都比較容易把車開穩，避免拖擋引發的車輛抖動甚至熄火。事實上，車輛的平穩是以損耗離合器為代價，如果總以這樣的方式開車，離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5。
遇到緊急情況時，應雙手握穩方向盤，觀察前方的情況，同時右腳迅速果斷地踩下制動踏板，要踏到底，但是不要急於踩離合器，因車尚未降到一定速度時，發動機也有一定的減速作用。過早踩離合器形成空擋，反而會讓車處於不受控制的狀態，新手很難採取有效的應對措施。只有等車速降到即將拖擋時才能將離合器踏下。
在日常行車的過程中只不要頻繁的踩離合器，如果汽車在三檔以上的時候踩剎車就行了。這時候不需要踩離合器，這時候離合器的作用只是起到了換擋。所以在汽車行駛中到底能不能同時踩離合和剎車呢？根據今天小編說的相信不少車主看明白了。
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