如果不告訴你城市級別和城市規模，我只告訴你，這座城市有，兩條高鐵、地鐵、高架、機場、恆大童世界、復興500億打造的旅遊集群、中國的德企之鄉、985大學、江蘇省最大港口等等，看到這些標籤之後，你認為它應該是一座多大的城市呢？
如果我再告訴你，它人均GDP是上海兩倍，按照國家最新城市級別劃分，屬於未來新一線城市範疇，城市化率達到70%以上，你能想象它應該是一座什麼樣的城市嗎？
估計你不敢把這樣的一座城，和一個戶籍人口，只有40多萬的小城聯繫起來。
事實上就是，它戶籍人口只有40多萬，加上常住人口，也就70多萬，土地面積也不大，只有665.96平方公里，轄1個街道，6個鎮，但創造的年GDP超過了1200多億，這是什麼什麼概念，也就是很多面積人口十倍於它，級別遠高於它的地級市，都無法達到的經濟規模。
那為什麼這樣一座奇蹟小城，為什麼很多人都不瞭解呢？原因很簡單，因為它隸屬於蘇州市，一直被蘇州的新一線城市名頭包裹，更無奈的是，隔壁便是一覽眾山小的大上海，它的名氣過於耀眼，使得人們很難關注到，這樣一座上海和蘇州夾縫間的小城。
現在可以公佈它的名字了，它的名字就是：“太倉市”，那我們再一起來看一下，太倉市到底牛在什麼地方。
首先，教育是一方經濟的根本，沒有教育，經濟發展將沒有基礎，所以太倉市對大學的引進是非常苛刻的，很難想象一座幾十萬人口的小城，居然有兩所中外著名大學，一所是西北工業大學，一所是西交利物浦大學，這會讓太倉人才濟濟，有了強大的發展基礎。
其次，交通是經濟發展的助推器，光有人才，沒有強大的交通支持，再好的基礎，也只能望洋興嘆，所以太倉打造了海陸空全面交通體系。江蘇最大港口太倉港，配合四通八達的高速和兩條高鐵，再加上一座通用機場，使得太倉的運輸不再成為問題。
最後，旅遊業是城市吸引人才的名片，也是城市從工業城，轉向商業服務城的體現，所以旅遊業的發展對城市來說至關重要，因此太倉聯手恆大和復興這樣，有足夠旅遊地產經驗背景的大地產商，共投入1000億以上，打造屬於太倉的特色旅遊區，標誌項目就是：恆大童世界和冰雪世界等項目，它將為太倉帶來每年幾百萬的旅遊人口。
當然，太倉不只是擁有星光璀璨的現在和未來，它還擁有一段輝煌的歷史，當年鄭和下西洋，這裡就是它起錨地，還有歷史上的很多名人，以及沙溪古鎮這樣的歷史文化名鎮，都說明了這座城的深厚底蘊。
因此，對於這樣一座小城來說，太倉的經濟規模堪稱奇蹟，雖然只有幾十萬人口，但常年一直保持在全國百強縣前十名，同時環境又保持得非常好，一直屬於全國宜居城市，並且規劃中的地鐵也即將鏈接蘇州和上海，不得不說這是一座擁有巨大潛力的小城，如今在長三角一體化的背景下，它將煥發出更大的光芒！
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