我們直入主題！今天，朋友想要去買一輛“V6大後超”日系的豐田銳志，這臺車在2012年5月份上牌，至今6年的車齡，表現的行駛里程為5W公里，當年這臺車的新車指導價為23.78萬元，目前北京地區的二手車價格在13到14萬之間，這臺車賣家給朋友的報價是13.5萬。
說起豐田銳志，很多人的第一反應就是“V6大後超”，2.5L V6的自然吸氣發動機 加上後驅形式讓它的可玩性非常高，這也是它的魅力所在。但是很遺憾，這款車在今年已經宣佈停產了，所以朋友就想買一臺二手銳志來感受感受。
外觀部分的情況還不錯，所有漆面全部為原廠漆，只是有多處像圖中這樣的細小刮痕，大體上看的話不太明顯。另外，四個輪轂上都有輕微劃傷、卻肉的現象，看起來有些影響這臺車的質感，後期的話做個翻新處理就能解決。四個輪胎也都出現了裂紋和缺肉的情況，需要在近期趕緊更換。
把機艙蓋打開後，可以看到發動機艙整體看起來很乾淨，機艙內能看到的翼子板、水箱框架。懸架塔頂這些未知的螺絲全都是原廠狀態，可以排除這臺車有發生過事故。發動機周邊螺絲大部分也是原廠狀態，大體看起來很乾爽。
就是一點，氣門室蓋周邊有些洇油痕跡，從圖片中能看到油汙的面積並不大而且只是薄薄一層，情況很輕微目前看來並不需要維修，在後期的保養時候多留意一下即可。
把這臺車舉升起來，看到底盤情況也很棒，整體看起來非常乾爽！。沒有明顯的拖底磕碰的痕跡，各個部件都很緊湊，沒有鬆垮的現象。但是還是有兩處輕微滲油的地方我們往下看。
發動機油底殼的邊緣有輕微的洇油痕跡，目前這種狀態可以完全不用理會，在後期每次做保養時查看漏油處是否成滴狀，成滴狀時及時應更換，避免機油虧損過多，而影響發動機壽命。
發動機的油底殼輕微洇油，滲油的面積很小，這種情況目前看起來完全不用擔心。後期在給車輛做保養的時候多留意就可以。
這臺銳志雖然已經有6年的車齡，但是整車的車況還處於巔峰狀態，除了發動機幾處非常輕微的洇油和幾處劃痕外，沒有其他毛病，賣家把價格咬的很緊，我們磨蹭了好長時間，最後給便宜了2000塊錢，以13.3萬的價格順利成交。
面對這樣一臺二手的豐田銳志，你有啥想說的？
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