小型車目前在中國汽車市場不受待見，由於國產SUV車型價格不斷下探，各大汽車廠商紛紛停產小型車，目前只有寶駿等大廠還在堅持小型車的生產。對於POLO、飛度等車型，還是靠著合資的情懷在苦苦支撐。今天講的是曾經在死亡排行榜裡讓K2、瑞納都汗顏的小型車——日產瑪馳。
相較於老款的呆萌，新款則最大程度沿用家族化設計理念，外觀更像是騏達縮小版。整體風格十分運動。前臉進氣格柵採用標誌性U形設計，犀利大燈及引擎蓋上的突起也極大增加了車子的運動氣質。
突出的腰線貫穿前門把手與後尾燈相連，後車門把手隱藏在C柱位置，讓有種三門小車的錯覺。五輻輪轂造型簡潔大氣，不知道引入國內後會不會減配。
尾燈迴旋標設計非常動感，甚至與寶駿510有些相似，可見庸俗的皮囊千篇一律，優秀的設計相互抄襲。
內飾整體風格較為精緻，甚至擺脫了廉價感。風格以運動科技為主。多功能方向盤全系標配，高配車型還配有7英寸中控顯示屏，頂配更有BOSE音響。
儀表盤則採用最為實用的機械儀表，行車電腦顯示屏也沒有缺席，空調控制區域的造型也以實用為主，質感還是非常不錯的。
動力方面，瑪馳將搭載1.2L與1.5L自然吸氣發動機，最大功率分別是54kW和79kW，匹配5速手動變速箱。動力表現只能講一般。如果引入國內後沒有自動檔，那無異於作死。
如果不是情懷，還真找不出這款車其他非買不可的理由，如果有，那就是家族化的日產設計，以及與小型車匹配的油耗。預計國內上市價格將在7萬元左右起步，可能超越POLO和飛度，成為最便宜小型合資車。
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