两年一届的珠海航展已经成了中国武器的国际T台，越来越多的中国先进武器曝光，并吸引众多的发展中国家军方的关注。虽然说是航展，但也是中国军工品的综合展示。不但展示了中国装备技术的进步，同时也会为中国收获越来越多和含金量更重的外贸订单。西方一直都在封锁向中国出口武器和转让技术的通道，而中国武器现在却成为令老牌军火大国感到莫大压力的竞争对手。
现在感受到竞争压力最大的还是俄罗斯，因为中国正在用俄罗斯军工的弱项产品冲击市场。而且中国的海空军装备也罕见的与俄罗斯同类产品一起成为国际买家的同等选项。俄罗斯装备战略专家称，中国正在追赶和反超俄罗斯，但我们有些人还一直躺在旧观念里，认为中国必须购买俄罗斯武器装备。实际上在最萧条的2006年，俄军工企业只收获2亿美元的中国装备订单。
俄联邦军事技术合作局副局长弗拉基米尔·德罗若夫1日在中国珠海航展上称，中国已跻身俄罗斯武器5大购买国之列，目前订单金额超过了80亿美元。其中包括苏35S战斗机、S400防空反导系统、D-30和AL-31军用大推力涡扇航空发动机合同。但俄媒指出，综合分析来看，这些装备订单看似华丽背后隐藏深深的忧虑。
一位接近国防产品出口公司高层的人士认为，两国未来签署像苏-35和S-400这样大额供应合同的可能性不高。这两种在俄罗斯眼里很先进的空防装备，实际上只是为了应对当前的亚太安全形势需要才尽快促成了中国购买行为。但很显然无论是苏35S战斗机还是S400导弹的合同数量都远低于俄罗斯军工的预期。
中国购买24架苏35S战斗机（俄军现役同型号），只是为了满足自主装备战略过渡期的需要。而且中国空军序列中并不缺乏3++代战斗机，尽管这些型号相比苏35S稍有逊色。但是歼20是影响中国空军苏35购买意愿的绝对因素。S400导弹比之前出售中国的两个型号S300导弹都先进一代，但S300在土耳其的竞标中输给中国红旗九导弹说明，中国必然有研发中的下一代自主防空反导导弹系统，而S400仍然是装备空档期的替补角色。
有些俄罗斯军工业界人士执着的认为，俄制航空发动机是中国自研产品难以替代的。然而这种想法听起来就令人心里发虚。中国承诺在2020年解决航空发动机瓶颈问题，真的有人敢于一直怀疑到底吗？很显然中国目前购买的俄制发动机都对应有中国自主型号，而几百万美元一台的航空发动机与近亿元的战斗机、数千万美元的伊尔76相比，合同质量高下立判。如果中国的自主装备计划发展顺利，那么俄罗斯该考虑五年后还有什么可卖的东西？或许俄罗斯军工就只剩下与中国合作开发武器技术一条路了。
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