随着汽车保有量的进步，往常许多人都具有了属于本人的爱车。但很多车主特别是女性车主都不怎样理解汽车，在日常生活中经常闹出很多笑话，提高汽车学问变得尤为重要，就比方这“S挡”，很多车主可能都基本运用过，“S”是“sport”的缩写，也就是常说的运动形式，许多自动挡车型都配有S挡。最初，“S挡”是为了让车主感遭到汽车运动性能所带来的驾驶乐趣而设计的，它不用踩刹车，直接挂入即可，自动挡“S挡”别把它当摆设了，会用了之后能让你上瘾！
自动挡车型的S挡是Sport挡位的简称，许多豪华车、高性能车都配有S挡，顾名思义就是在这个档位上，车辆的表现动力上会更加运动。在同样的发动机、变速箱硬件一样的前提下，S挡是对发动机控制单元ECU和变速箱控制单元进行了特殊的设定，如果使用得当，S挡可以达到D挡所没有的加速感觉。
如果车主挂了s档之后，换挡的时间就会被推迟，能够使汽车保持高速状态的时间延长了，因此，汽车的加速度会被提高不少，司机在此时坐在汽车内会感到前所未有的背驰感。
在爬坡的时候，汽车也是需要较大的扭力输出和加速度的，所以这个时候也可以用到S档，如果在爬坡的时候，没有把档位切换到S档，我们就会发现汽车的引擎会发出一些异响，这种情况的出现就是因为低转速时，发动机无法提供足够的动力导致的。但是只要切换到S档的话，这种问题就能解决。
在高速状态下如果需要超车，使用D挡降挡提速肯定有点太拖沓，此时不妨试一把S挡。你会感到在S挡位下行车电脑的反应时间要快于D挡，所以使用S挡超车，会明显感受不到D挡的那种慵懒状态。
简单的来说，就是大方向上的出发点不同，S是性能取向，D是舒适/经济取向，也就是说在当你需要加速、超车或者其他情况下需要短时间内把性能提上去的时候，就可以换成S挡，由于发动机转速的提高，发动机喷油量发生变化，力度加大，同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。
所以，S挡是为运动而生的，而D挡到底的驾驶模式未免太过无聊。但使用S挡的原则还是应该灵活、适时。比如，在超车时可以更干脆利索，特别是在超越大货车时，可以给你更足的信心，超车也相对安全。但平时堵车走走停停的时候还是用D挡相对来说会更节能一些。
閱讀更多 射手車世界 的文章
