7、8月，城市SUV市场以前的常胜将军CR-V在经历一段时间的低谷后，连续两月销量过万辆，市场态势稳步回升。至此，1-8月东本终端销售累计超过38万辆。
对于这样的销量“回暖”，东风本田的高层是怎么看的？为深入了解东风本田生产经营和发展状况，9月27日，近70家来自西部地区9省1市的知名媒体人士走进东风Honda，参观第二工厂。
期间，东风本田副总经理潘建新针对销量“回暖” 果断表示：“量的追求并不是我们的最终追求目标，我们主要追求的是用户对东风本田品牌的认可。”
品牌认可是提升销量的基石
东风本田副总经理潘建新称，东风本田一直将客户利益放在首位，所以企业肯定优先追求产品质量和品牌形象。“当然企业的生存离不开销量的支撑，但是量的追求并不是我们的最终追求目标，我们主要追求的是用户对东风本田品牌的认可，力争为用户提供最优质的产品和服务，以提升用户满意度，做好品牌经营。今后我们仍将继续追求优质的产品质量和良好的品牌形象。”
潘建新同时介绍，借助10月25日INSPIRE新产品的上市，以及对原有产品的配置追加与价值升级，东风本田在今年余下的几个月将陆续回馈全国超过400万用户的支持，以提升销量；同时东风本田下半年还会大力宣传全新品牌主张，并举办与此相关的年轻化品牌活动，来吸引广大用户对东本的关注，实现销量的提升。
也就是说，所有一切即将推出的举措都在证明，东风本田认为消费者对品牌的认可是提升销量的基石。
50秒下线一辆整车 先进工艺保障品质制造
作为本田全球的标杆工厂，东风Honda第二工厂浓郁的现代化气息、有条不紊的生产节奏和优秀的自动化水平，吸引了在场媒体人士的关注。
先进生产工艺的大量应用，高度保证了生产效率和产品质量。除具备高效的自动化水平外，东风Honda第二工厂还拥有全球首创的自动升降台板，噪音小、能耗低，作业高度可自由升降；同时还可满足多种车型的混线生产，思域、XR-V等车型“站”在一尘不染的台面上此起彼伏，大大提升了生产效率。据车间人员透露，平均50秒便有一辆整车下线。
快速生产的同时，东风Honda始终不忘对品质的严格把控。整车生产过程中大量采用了本田FUNTEC技术，车辆的可靠性随之大幅攀升。例如在车身安全上，东风Honda采用了独到的ACE安全车身结构，乘员舱采用高强度钢材，可有效缓解外部冲击，有力提高了车辆安全性能。
除了大量机器人对整车进行精准组装外，每一辆车还有专业检测技师对其进行严谨调试，只要在质量把控上有疑问就会实行一票否决，查出问题并彻底解决。
对品质的严格把控是东风Honda的立身之本。“成立15年来，我们一直坚持严格的生产工艺和高标准的质量标准体系，赢得了广大用户的认可和信赖。”在采访中，东风本田执行副总郑纯楷如此表示，“东风本田将会持续升级产品和服务，给用户带去更好的体验。”
据介绍，第二工厂年标准产能24万辆，除明星车型思域、XR-V外，杰德、竞瑞、哥瑞等车型均在此生产。同时东风Honda第三工厂预计2019年建成投产，一期产能为12万辆，这将为2023年达成年销百万辆的目标奠定坚实根基。
以责任赢得信任 东风Honda积极投身社会公益
东风Honda一直致力于成为社会期待存在的企业。在为顾客提供优质产品和服务之外，东风Honda积极践行企业社会责任，鼓励全价值链参与其中，不仅投入了大量资金用于植树造林、希望小学援建等公益项目，还更加注重精神帮扶，通过多种形式引导人们关注环保和交通安全。
本次活动中，媒体朋友们还参观了东风Honda环境展示馆和青少年汽车知识见习基地。这些都是企业绿色发展理念的集中体现，用场景化、多媒体等生动展示方式，增强青少年关注环保、注重绿色发展的意识，同时让他们了解汽车知识、关注交通安全，使青少年成长为负责任的交通参与者。
东风Honda稳健前行 INSPIRE即将上市
据中国汽车工业协会统计，今年8月份，中国乘用车共计销售178.99万辆，同比下降4.55%，汽车行业整体态势很不乐观。
得益于广大顾客的高度支持和信赖，东风Honda一直在稳健前行。7、8月，CR-V连续两月销量过万辆，正在稳步回升；思域8月销量突破2万辆，今年累计销量已突破12万辆。同时有赖于XR-V、艾力绅等车型的出色发挥，东风Honda前8月累计终端销量超过38万辆。
把握中国车市年轻化发展潮流，今年7月22日东风Honda在上海顺势发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张。作为品牌升级后的首款代表车型，INSPIRE历经五代经典传承，融汇了东风Honda“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌特质，是集先端技术、优越驾控体验和优质驾乘感受于一身的杰出之作。
据了解，INSPIRE将于今年10月25日正式上市，其将作为东风Honda旗舰轿车，为崇尚年轻、时尚、运动的新精英人群带来超越期待的驾乘感受，同时也将为中高级轿车市场注入新的生机与活力。
同时，记者了解到，在新能源车方面，东风本田正在为PHEV（插电式混合动力）、EV（电动车）、FCV（燃料电池车）的导入国内做积极的准备和实践。东风本田执行副总郑纯楷举例称，FCV车型已经在美国上市并开始销售，咱中国多久能兴建燃料站，以及新兴科技是否能被消费者接受，这些都是需要详细了解、规划和做预判的，所以这正是东风本田相关人员正在积极做的工作。
据悉，东风Honda历经15年发展，累计获得了400万用户的支持和信赖。以品牌升级为契机，东风Honda将不断推陈出新，持续为更多消费者提供高品质的产品和服务。
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