“买了豪车，周围人对你的态度都变了？
曾几何时，豪华品牌车型对于众多消费者来说还是力不能及的。然而随着日益加剧的市场竞争，不少豪华品牌也逐渐将目光转移到更为大众的消费市场当中。在BBA长期“垄断”紧凑SUV市场的当下，众多新车型的加入将重塑市场格局，同时受众的选择也将变得更加多样。相信不少消费者早已迫不及待晋升豪车车主，接下来我们就带大家来看看这些新鲜的面孔。
凯迪拉克XT4
指导价：25.97-39.97万
中型SUV XT5的到来帮助凯迪克拉在国内的销量实现了大跨步，而这台XT4在外观设计上也沿袭了大哥XT5的设计思路，尤其是标志性的大灯与中网造型具有很强的品牌辨识度。内饰方面XT4采用了偏向科技风取向的设计风格，但相比同品牌其它前辈来说，更多实体按键的加入一定程度上增强了实用性。此外，XT4的长宽高分别为4600mm/1881mm/1627mm，轴距为2779mm。
配置方面，XT4全系搭载了电子驻车、胎压监测、后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、方向盘换挡、主驾驶座电动调节、蓝牙电话、LED远近光灯、自动头灯等实用配置。总体来说，售价25.97万元的入门车型上的配置就足以应付日常使用。
相比配置方面的慷慨大方，凯迪拉克这次在XT4动力总成的布置上也毫不吝啬。新车全系采用了统一规格的动力总成，一台最大功率241马力的2.0T发动机匹配一台9速手自一体变速箱。值得一提的是这台发动机拥有可变气门技术，当发动机负荷降低时，可以实现仅有两个气缸在工作。官方将其称为“两缸超级经济模式”，经济性能够提升15%。成熟的外观内饰设计、颇具亮点的动力总成加上全系丰富的配置，这辆紧凑SUV对于那些注重性价比且对动力有需求的消费者来说无疑是值得关注的。
捷豹E-PACE
指导价：28.88-39.58万元
作为捷豹品牌旗下的第二款SUV产品，定位紧凑SUV的E-PACE同样套用了前辈的外观设计，但受限于有限的车身尺寸，新车更为俏皮可爱的气质俨然把受众群体的年龄段进一步拉低。新车内饰简洁大方，但与众多捷豹车型不同的是，标志性的电子旋钮换挡机构被造型更为朴素的电子挡杆所取代，这也让车内的豪华氛围所有降低。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4411mm/1900mm/1649mm，轴距为2681mm。
配置方面，E-PACE全系搭载了电子驻车、车道偏离预警、主动刹车系统、后驻车雷达、全景天窗、定速巡航、无钥匙启动、蓝牙电话、LED远近光灯等配置。虽然入门车型搭载了较为完备的主被动安全配置，但诸如全液晶仪表盘、无钥匙进入、主/副驾驶座电动调节等实用配置在入门车型上却以选装形式出现，一定程度上增加了消费者购车成本。
动力总成方面，E-PACE搭载了高低功率两种版本的2.0T发动机，最大功率分别为249马力和200马力，两者均匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。值得注意的是，这款新车全系都搭载了四驱系统，因此入门车型在使用场景上会变得更加宽泛。年轻个性的外观设计加上捷豹品牌在国内的影响力，相信不少追求与众不同的年轻人都会对这辆新晋SUV投来关注的目光。
宝马X2
指导价：28.98-37.98万元
也许是因为宝马在X1的产品换代中上通过采用UKL前驱平台来增加车内空间，随之而来太过家用化的定位让其丢失了不少年轻跟随者，所以这台定位个性运动化的X2应运而生。X2在外观设计上采用了轿跑风格，虽然全系都配备了越野套装的外观套件，但较低的离地间隙还是将车辆的用车场景限定在了铺装路面上。内饰方面，新车采用了与X1相似的设计风格，但电子挡杆的回归是个不小的亮点。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4379mm/1824mm/1560mm，轴距为2670mm。
配置方面，新车全系搭载了电子驻车、后驻车雷达、全景天窗、无钥匙启动、LED远近光灯、蓝牙电话等配置，而如果想拥有诸如倒车影像、主/副座椅电动调节、自动空调等实用配置，则需要来到价格为32.98万的sDrive25i领先型车型。
动力总成方面，X2提供了一台1.5T三缸发动机与一台2.0T四缸发动机供选择，前者最大功率为140马力，后者最大功率为192马力。变速箱方面，1.5T车型匹配7速双离合变速箱，而2.0T车型则匹配7速双离合/8速手自一体变速箱。从动力总成来看，标榜运动性的X2无论是1.5T还是2.0T车型都不占优势，同时四驱系统也只出现在顶配车型上。虽然实用性与性价比都不如同门的X1，但X2的目标群体自然是不会在乎这些的。
沃尔沃XC40
指导价：32.18-41.18万元
定位紧凑SUV的XC40与宝马X2都采用了进口形式，其32.18万的起售价就充分说明了这一点。不同于大多数紧凑SUV套用前辈的外观设计，XC40相比大哥XC60来说除了同样拥有脱俗的气质外，还多了不少年轻的元素，尤其是悬浮式车顶的设计让新车更具都市时尚气息。虽然XC40采用了不同于前辈的平台，但在内饰风格上新车还是采用了家族化设计，同时这辆紧凑SUV全系标配电子挡杆。此外，新车长宽高分别为4425mm/1863mm/1652mm，轴距为2702mm。
配置方面，新车全系搭载电子驻车、胎压监测、车道偏离预警系统、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、主驾驶座电动调节、座椅记忆、蓝牙电话、LED远近光灯、自动头灯等实用配置。此外诸如自适应巡航、哈曼卡顿音响、全景摄像头、车内氛围灯等高阶配置也能在顶配车型上找到。
动力总成方面，XC40采用了高低功率两种版本的2.0T发动机，最大功率分别为252马力与190马力，全系车型均搭载了一台8速手自一体变速箱，值得注意的是新车全系搭载了四驱系统。虽然入门车型上标配的主被动安全系统与实用配置值得肯定，但32.18万元的起步价依旧让不少注重性价比的消费者望而却步。同时后期该车型预计会迎来国产销售，所以当下新车的到来似乎更像是埋下伏笔。如果真爱又不差钱？当我上句话没说。
作者说
随着消费群体的不断年轻化，在宝马X1、奔驰GLA与奥迪Q3后，越来越多的豪华品牌都开始关注这个潜力巨大的细分市场。于是在众多豪华品牌陆续投入到紧凑SUV市场后，消费者除了拥有更为丰富的选择外，成为豪华品牌车型车主的门槛也被进一步拉低。
但回归理性后，虽然豪华品牌车型相比普通品牌车型在使用体验与消费心理上可能更有优势，但相应更贵的用车成本也是消费者需要去考虑的。此外除了上述会让细分市场变得更加热闹的车型外，后续全新奥迪Q3、奥迪Q2L与雷克萨斯UX也会快马赶到。同时相比这些热乎的新晋SUV，当下众多豪华品牌旗下的中级车也有着不小的市场终端优惠，所以在相近的预算下消费者会做出怎样的选择？相信对于不少人来说会是个“幸福的烦恼”。
注：文中图片来自netcarshow.com
图文 | 陈敏浩
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