被忽视豪车，整体质保6年，油耗低过丰田，35万开出去比7系抢眼。这款豪车油耗比丰田低，售价35万有6年质保，轿车颜值超过它不多。未来都是新能源车型的天下，一些排放高的车型都在不断淘汰，之前在欧洲柴油车型非常受欢迎，但是现在很多欧洲车企都公开宣称未来放弃柴油车型研发，未来会专注混合动力车型，这其中就包括保时捷，保时捷还表现未来的经典车型911会采用混合动力。在日本丰田也宣称未来逐步放弃柴油车型研发，将重心放在新能源车型上面。
雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌，在美国深受欢迎，常年位居美国豪华车型销量榜首的位置。雷克萨斯ES是前段时间在国内上市的新车型，虽然没有美国V6版本，但是混合动力版本动力表现依然不错。在国内中大型轿车领域，基本都是豪车的天下，消费者在购车时，一般都会主动考虑德系豪车。日系很多车型都是坚持自然吸气，而且还没有美国V6版本，动力上相比德系涡轮增压发动机没有优势。不过这两年日系的油混技术发展的很好，混合动力车型动力表现都很好。
雷克萨斯ES有三种动力组合，2.0L发动机，167匹马力，最大扭矩199牛米，6挡手自一体。 2.5L发动机，207匹马力，最大扭矩243牛米，8挡手自一体。 此外就是2.5L油电混合动力版本。可以看到纯燃油发动机这个动力水平放置中大型车型上面，也只能算是满足日常家用，想要动力猛一点只有油混。辛好雷克萨斯ES在国内相比同级别豪车有一个很大的优势就是价格，厂商指导价：27.90-46.80万元，油混版本起售价35万。这个价格在国内中大型豪车里面还是很有性价比的。而且油混车型油耗还低，虽然是中大型轿车，但是比一些丰田的家用轿车油耗还低。雷克萨斯ES油混版本有6年或者15万公里质保，这也是很多家庭一辆车的寿命长度。
在国内很大一部分消费者，汽车的外观设计的好坏对于他们的影响，甚至高于配置动力方面的需求。一款车型配置在高、外观不好看，销量在国内肯定不行。雷克萨斯ES的外观设计就很漂亮，ES整体就是一个小号的LS，虽然ES的车长宽高和轴距，在同级别都不算大，但是ES的外观设计个人感觉在同级别豪车中超过它的没有几个，开在路上的回头率甚至要比一些旗舰车型还高，像宝马7系和5系长得差不多，个人感觉都没有ES设计来的惊艳。
雷克萨斯ES内饰方面用料很高档，大面积的真皮软质材料的包裹，注重要的是内饰的设计也很有档次，内内饰做工也非常精细，在同级别完全不输德系的BBA豪车。甚至相比那些司空见惯游戏审美疲劳的BBA内饰设计，ES内饰更让人眼前一亮。
雷克萨斯ES外观设计虽然犀利动感，但是驾驶起来依然是主打舒适性的轿车，老款的ES舒适性就非常的好。雷克萨斯ES主打的是银灰色配置。整体来说雷克萨斯ES不管是普通版本还是混合动力版本在国内豪车领域都是一个不错的选装。
你们怎么看呢？
閱讀更多 閒人說汽車 的文章
