臨死前還對帕加尼的計劃讚不絕口，並且幫助帕加尼聯絡上奔馳品牌的發動機生產廠家
帕加尼汽車公司研製的Zonda C12在1999年的日內瓦車展上首次亮相，立即以其獨特的風采引起各界廣泛的關注。
車的外形吸收了勒芒24小時汽車耐力賽和其他耐力賽上許多車型的特點，但又具有鮮明的個性。而且每個部件都像一件藝術品那樣精雕細刻而成，與大批量生產的普通汽車形成鮮明的對照！
帕加尼車廠在製造汽車時所下的功夫，有點像鐘錶匠把每一件產品都視為永久傳世的稀世珍寶。
一輛Zonda C12售價約32.2萬美元，更高一級的C12 S型售價約41.5萬美元。
買主訂貨時要預付10%的定金，6個月後交貨。別看車廠的產量並不大，但是帕加尼的資金運轉已經進入良性循環。
前曾測試過Zonda C12。該車所配備的是一臺6升汽缸容積、功率為400馬力的奔馳V12發動機，配上一臺5個速比的ZF橋式變速箱
這種發動機的構造略見陳舊，已不適應現今的需求。
因此，帕加尼公司毫不遲疑地投身於全新6速比變速箱的研製
新變速箱的性能明顯增強，以至於許多訂了貨的客戶寧肯暫緩提貨，以等待新型變速箱的投產
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