信陽日報全媒體記者 李凱 張鎮
9月29日下午，信陽火車站改擴建期間臨時停辦客運業務新聞發佈會在市新聞發佈廳舉行，記者從新聞發佈會上了解到，為加快信陽站改擴建工程施工進度，京廣線信陽站計劃於2018年10月10日至2019年1月15日期間停辦客運業務。
信陽市政府新聞辦副主任 陳源
信陽市政府應急辦主任 葉中洲
據悉，信陽站改擴建工程於2016年7月開工，共涉及到北站房的新建，既有站房的改建以及站臺、天橋、雨棚的配套設施改造。截至目前，北站房主體結構已於2018年8月15日完成，計劃於2018年12月15日完成站房室內外裝修及設備安裝調試，12月30日前完成各項驗收（含消防、客服等專項驗收）及問題整改。而為加快信陽站改擴建工程施工進度，信陽站自2018年10月10日至2019年1月15日停辦旅客運輸業務；自2017年11月1日至2019年1月15日停辦行包運輸業務。
信陽站臨時停辦客運業務後，綜合考慮信陽市鐵路旅客實際需求及相鄰車站站場設施，按照中國鐵路總公司批覆意見，旅客運輸業務以信陽東站分流為主，羅山站、息縣站、潢川站、廣水站和駐馬店站分流為輔。
通過對往年數據比對分析，十一長假過後信陽市通過火車出行的旅客日均在15000人左右，其中信陽站日均發送8000人左右，信陽東站日均發送7000人左右。為最大限度地減少信陽站停辦客運業務給市民出行帶來的不便，信陽東站高鐵列車將滿圖開行，日均達到135列。前期，經武漢局集團有限公司批准，信陽東站已由二等站晉升為一等站，與信陽站形成雙一等。
信陽車站副站長 嶽維剛
通過向武漢局集團公司客票管理所申請，信陽東站重點方向、重點車次的票額和票額共用時間均將增加。這就意味著，市民在選擇通過信陽東站出行時，可購買到的車票將大幅增加，具體數額大概在每日14000張左右，預計可為信陽站分流旅客6000人以上。此外，對於有普速列車及寧西方向出行需求的旅客，可選擇其他分流車站出行。寧西方向旅客羅山站將可分流600人左右、息縣站將可分流500人左右、潢川站可分流600人左右。京廣方向旅客廣水站可分流800人，駐馬店站可分流1500人。
在信陽站停辦客運業務期間，信陽火車站將印製20萬份帶有分流車站乘車提示的出行參考宣傳冊，免費向市民發放，以便市民及時調整出行計劃。同時，為了方便市民購票，信陽站售票廳將繼續開放，發售全國各地車票；信陽東站售票廳將採取加開售票窗口和延長售票時間的措施；此外，市民也可選擇在市內火車票代售網點購票。在信陽站停辦客運業務期間，信陽火車站也將加大宣傳力度，利用官方微博、微信平臺，為市民解答信陽站停辦客運業務的相關疑問。
信陽市交通運輸局黨組成員、總工程師 孔軍
市交通運輸局也制訂了相關道路運輸保障措施。信運集團、弘運集團、市公交總公司等客運企業，將根據相關部門提供的信息和市場客流監測數據，採取增加客運班次、調整運營時間等方式，適時加密高鐵信陽東站至各縣的班次，對客流集中的線路及時組織加班，採取流水發車的方式，縮短髮車間隔時間，加快車輛週轉速度。
同時，信運集團、弘運集團將根據客流量，及時恢復或增加到鄭州、武漢、南陽、合肥等熱點線路班次，特別是對武漢、駐馬店、潢川等周邊建有火車站、機場的市、縣，增加班次，保證旅客順利轉換乘。逢節假日客流高峰期，提前到高校、企事業單位等組織包車，做好疏運分流。
信運集團、弘運集團還將通過增開售票窗口、延長預售票時限、自助售票、上門送票、電話訂票、網絡購票、微信購票、團體預售往返票等多種形式，進一步暢通售票渠道，提升購票便利性，市交通運輸局還將督促平橋區交通運輸局切實加強信陽東站區域出租車的管理。
信陽火車站改擴建工程中新建的旅客進站天橋
工程概況
站房：新建站房位於既有站房對側，站房中心裡程K608+925.5m。建築面積為11998㎡，最高聚集人數為1500人，為中型站房。同時保留既有站房並對既有站房進行改造，將一層候車1廳、天井院、售票廳打通，形成統一候車區域，拆除既有旋轉廳及樓梯，新建1部樓梯、2部自動扶梯直通二層既有天橋。本次站場改造增設一臺一線，形成4臺10線（含正線4條）規模。站臺按高站臺改建，站臺面裝修均重新鋪砌大理石。
雨棚：拆除既有雨棚12369㎡，新建覆蓋4個站臺的有站臺柱鋼樑、鋼混屋面的疊合式雨棚各1座，新建雨棚20860㎡。
跨線設施：保留既有進站天橋並修建連廊與新建站房二層候車廳聯通，新建12米寬進站天橋1座；拆除既有旅客出站地道，新建10.2米寬旅客出站地道1座；新建5.2米寬行包地道1座。
附分流方案：
1.信陽東站分流方案：
目前信陽東站滿圖接發旅客列車135列（其中上行67列，下行68列），包含日常線120列，週末線6列，高峰線9列。
上行67列，分別為終到北京西19列（週末1，高峰1）、西安北8列、青島（青島北）3列、鄭州東（鄭州）15列（週末1，高峰2）、駐馬店西1列、漯河西1列、徐州東1列、石家莊2列、濟南西3列（週末1）、蘭州西2列、瀋陽北（瀋陽）2列、大連北1列、哈爾濱西1列、天津（含天津西）4列、太原南2列、信陽東1列、商丘（高峰）1列。
下行68列，分別為終到上海虹橋1列、深圳北6列、桂林1列、溫州南2列、廈門北1列、廣州南11列、恩施1列、玉溪1列、鷹潭北1列、福州2列、武漢（漢口）20列（週末2，高峰2）、長沙南6列、昆明南3列、貴陽北2列、南寧東4列、南昌西3列（週末1）、黃岡東1列、信陽東2列（高峰）。
2. 羅山站分流方案：
目前羅山站共辦理旅客列車19列，其中上行9列、下行10列。
上行9列，分別為終到杭州1列、寧波2列、東莞東1列、深圳東1列、合肥1列、廈門1列、羅山1列、溫州1列。
下行10列，分別為終到西安1列、西寧2列、洛陽1列、南陽1列、玉林1列、呼和浩特東1列、羅山2列、蘭州1列。
3.息縣站分流方案：
目前息縣站共辦理旅客列車22列，其中上、下行各11列。
上行11列，分別為終到上海南1列、上海1列、合肥2列、廈門1列、固始1列、深圳1列、溫州1列、杭州1列、寧波1列、深圳東1列。
下行11列，分別為終到洛陽1列、南陽1列、呼和浩特東1列、羅山2列、西寧2列、西安1列、蘭州1列、重慶北1列、成都1列。
4.潢川站分流方案：
目前潢川站停靠列車共辦理旅客列車70列，其中上行30列、下行40列。
上行30列，分別為終到濟南1列、長春1列、北京西3列、齊齊哈爾1列、寧波3列、上海南1列、上海1列、天津1列、蘇州2列、蘭州1列、青島2列、哈爾濱西2列、合肥2列、淮濱1列、固始1列、鄭州1列、威海1列、徐州1列、煙臺1列、溫州1列、杭州1列、連雲港東1列。
下行40列，分別為終到贛州1列、漢口3列、昆明2列、西安2列、長沙1列、廈門3列、深圳3列、洛陽1列、南陽1列、榆林1列、呼和浩特東1列、南寧2列、廣州東1列、深圳東4列、麻城1列、羅山2列、西寧2列、蘭州1列、深圳西1列、重慶北2列、東莞東1列、廣州1列、福州2列、成都1列。
5. 駐馬店站分流方案：
目前駐馬店站停靠列車共辦理旅客列車45列，其中上行21列、下行24列。
上行21列，分別為終到北京西3列、西安1列、周口1列、鄭州3列、太原1列、大同1列、蘭州1列、青島1列、包頭2列、烏魯木齊2列、青島北1列、哈爾濱西1列、煙臺1列、北京1列、呼和浩特東1列。
下行24列，分別為終到海口1列、廣州9列、襄陽2列、深圳西1列、南寧3列、玉溪1列、張家界1列、福州1列、廣州東1列、漢口2列、湛江1列、南昌1列。
6. 廣水站分流方案：
目前廣水站停靠列車共辦理旅客列車24列，其中上行12列、下行12列。
上行12列，分別為終到北京西2列、周口1列、鄭州1列、太原1列、蘭州1列、青島1列、包頭1列、鄭州1列、青島北1列、哈爾濱西1列、煙臺1列。
下行12列，分別為終到廣州4列、南寧2列、漢口2列、福州1列、湛江1列、襄陽1列、深圳西1列。
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