要點:最近，家門口的快遞櫃悄悄地從“免費”“打賞”變成了“收費”模式，每次使用費用從0.5元到1元不等，金額不大，但此舉作為引起了消費者的強烈不滿。
以往在快遞派送過程中，總會出現收件人不在家的情況，於是快遞員要跑好幾趟，收件人有時也要為了快遞在家等著。碰到節假日收件人不在家的情況下，大批快遞會出現滯留問題。時間上的不匹配，給派件員和收件人都造成了一定的麻煩。
近兩年，隨著快遞業的快速發展，智能快遞櫃走進了人們的生活。
快遞櫃的出現，及時幫助派件和收件人雙方解決了這個問題，給人們帶來了更加便利的生活。現在幾乎每個小區都有安裝快遞櫃，派件員送貨只要掃碼快遞櫃，把快件放在快遞櫃裡，自動發送短信通知收件人。消費者收到通知後，在規定時間內可以隨時掃碼去取即可，大大節省了雙方的時間和精力。
快遞櫃給我們的生活帶來了很多便利。以前需要收件的時候，都會在家裡等著，但也會出現需要出門的情況，讓人頭疼。自從樓下有了蜂巢快遞櫃，再也不擔心錯過快遞簽收，手機上收到短信提示，就知道快遞已經送到了快遞櫃，抽個空去樓下拿，或者出門回來的時候順道帶回來就行。
這兩年智能快遞費一直是以“免費”的形式存在，期間也有小小的變化，那就是“讚賞”功能，消費者對於讚賞功能表示挺討厭：我不過取個快遞，為什麼每次都要彈出讚賞的對話框？
而近期，不少人發現，以前免費的快遞櫃，開始收費了，去取快遞需要支付“0.5到1元”不等金額。雖然是一個非常小的數目，但引起了消費者極大的不滿，不少人表示，我已經付過了快遞費，為什麼還要承擔這個費用？
快遞櫃為什麼從“免費”到“收費”？
市面上的快遞櫃歸屬於不同企業，這些企業是需要成本投入的，首先是快遞櫃本身的成本投入，其次，快遞櫃進入小區，需要向物業繳納一定金額的費用。除了這些，企業的最終目的都是要盈利的，所以快遞櫃要收費是必然。
但是為什麼這些企業不一開始就實行“收費制”呢？不過是打了“免費營銷”這張牌——先打入市場，讓快遞公司和消費者先養成使用習慣，再在時機成熟的時候進行收費，此為營銷套路。
快遞櫃收費為何引多方不滿？
從企業運營來說，快遞櫃收費是正常的，但“雙向收費”卻引起了多方面的不滿和譴責。什麼是雙向收費？一些快遞櫃，不僅向快遞員進行收費，消費者取快遞的時候也需要付費，對於快遞員來說，辛苦派送快遞還要被收費，每個月平白多出這些支出，想想也挺委屈的。
而對於消費者而言，感覺這個錢也是掏的莫名其妙，一方面網購平臺未提及此費用，快遞公司也未說明，自己憑什麼要為此買單？
部分人表示，“以前都是送快遞上門，遇到不在家的情況，快遞員也是有義務進行擇日派送的，現在放在快遞櫃，雖然時間上是方便了，但是需要我們下去取，本身有利也有弊。現在還多出了快遞櫃的費用，憑什麼？”
快遞櫃的費用應由誰承擔？
那麼快遞櫃的費用，究竟應該由誰來買單呢？大家表示，這筆費用不應該由快遞員個人支付或者消費者買單，而應該由物流公司來出。因為快遞櫃的出現，獲利最大的就是物流公司，智能快遞櫃很大程度上幫助物流公司提高了工作效率、減少了人工成本，物流公司理應為這部分支出買單。
但也有人表示，想物流公司收費，物流公司也許會把這多出來的成本消耗，算在消費者頭上，採取“提升快遞費用”這些手段。但即便如此，提高快遞費用，也比讓消費者直接為快遞櫃買單更容易讓人接受。
現在的企業營銷，免不了要使用一些“套路”。像文中快遞櫃企業的免費營銷就是一種，讓已經習慣了快遞櫃的B端、C端用戶，現在戒掉對快遞櫃的“依賴”，也是不太可能的了。互聯網時代，企業經營不僅要有系統的營銷手段，①76⑧240③910更要有強大的營銷工具助力。匯咖“匯銷客”系統，幫助企業、商家迅速拓展業務，微信端引流，提高用戶粘性，幫助企業、商家進行市場的鋪設、產品銷售！
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