不久前發生的“空姐乘坐滴滴順風車遇害案”引起了社會廣泛討論，滴滴方面也做出了一系列整改動作，試圖挽回崩塌的形象。但事實上，在此之後仍時有爆出滴滴司機暴打乘客、騷擾乘客等事件……
這不，福州的李先生反映，他前兩天就被滴滴司機打了一頓！這“滴滴打車”怎麼還變成“滴滴打人”了呢？
據李先生描述，當時這部滴滴快車是李先生的同事通過滴滴出行APP約來送貨給他的，但因為滴滴司機不熟悉周圍路況，在跟李先生電話溝通碰面位置的時候，雙方因描述不清晰而起了爭執。最終，滴滴司機到達地點後，一下車就把李先生痛扁一頓！事發當天，李先生就到了醫院進行檢查，臨床診斷為臀部挫傷。
據悉，當時李先生所在的位置是福州晉安區化工路附近，由於是新修的路，所以暫時還沒有路名。
然而自5月16日以來，滴滴就已出臺了一系列整改措施，包括下線所有個性化標籤和評論功能，車主每次接單前必須進行人臉識別，暫停接受22點-6點出發的順風車訂單。
就在5月31日晚上，“水逆”的滴滴公佈了最新的整改工作進展：
小編總結了幾個重點：新版緊急求助功能已正式上線；快車已上線人車不符評價機制；快車已在部分城市上線每天出車前司機人臉識別功能，將盡快做到快車、專車、豪華車全量上線；平臺已研發並上線大數據識別模型，對識別出的人車不符進行核查，一經核實馬上封禁。
據滴滴福建公司透露，滴目前滴全平臺整改方案已完成，除順風車外，福州快車也上線了司機出車前人臉識別功能，每天出車前必須“刷臉”成功才能接單，未通過人臉識別不能接單。此外，順風車近期還將恢復與出行相關的標籤評價。
在乘客安全保障方面，新版緊急求助功能已正式上線，在原有功能基礎上將進入按鈕提升至顯著位置，並添加110、120、122及滴滴24小時安全客服等快捷方式，用戶可自主一鍵撥打。“我們將在近期選擇少數幾個城市進行行程中錄音功能測試，以便在司乘雙方發生糾紛投訴時取證判責，進一步保障雙方的安全和權益。”滴滴福建公司相關負責人表示。
針對平臺人車不符的情況，快車已上線人車不符評價機制，主動邀請乘客評價司機和車輛是否與軟件顯示信息一致。同時平臺研發並上線的大數據識別模型，可對識別出的人車不符進行核查，一經核實馬上封禁。
可以看出，滴滴的這波整改也是很有誠意了，但依然層出不窮的惡性事件不得不讓大眾對其信譽度產生懷疑。與此同時，還有部分網約車司機反映，這次滴滴的整改措施過於針對司機，有失公平。要知道，網約車不僅僅只有乘客會發生安全事故，司機也是有可能會發生安全事故的。
在小編看來，“羅馬不是一日建成的”，打車軟件的高速發展讓市場監管愈顯乏力，網約車龐大的市場和用戶群體，註定其需要經過一段很長的發展週期。此外，要想徹底規範市場，需要的並不僅僅是滴滴單方面的努力，各方共同配合也是至關重要的。
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