近十年，“互联网+交通”模式令传统出行行业产生了巨大的变化。在行业嬗变的过程中，我们看到了聚合闲散的私家车资源，为人们提供叫车服务的“共享出行”模式，也看到以共享单车为代表的“分时租赁”模式的盛行。不过要说出行行业未来的发展形态，近日在吴晓波频道《十年二十人》节目上，滴滴出行创始人兼CEO程维为我们详细的总结出来三大变化。
出行线上化，改变大众习惯
正是由于通过互联网的高效性、跨地域性等特点，线上打车彻底颠覆了以往我们的出行习惯，同时也带来了更加高效的出行体验。
在程维看来，出行线上化就是整个行业未来的三大变化中的“第一篇章”。当前，出行线上化已经在中国、美国等部分国家逐渐普及开来。
交通工具共享化，颠覆出行模式
程维在《十年二十人》节目上谈到：“像滴滴这样的企业作为汽车运营商，你不需要为了出行而去拥有一辆车，你用就好，你要的是快速到达，这种模式会让汽车的使用率从5%提高到70%。”
由此来看，当交通工具共享化后，传统出行行业的效率将会成倍增加。也难怪，程维说新能源对于出行行业来说可能都不是本质的改变，交通工具的共享会产生翻天覆地的变化。
无人驾驶，未来已来
可能很多人都会觉得“无人驾驶”依然只存在科幻电影作品中，但实际上它已经近在咫尺。程维在《十年二十人》节目上透露：“Waymo已经在美国的菲尼克斯，明年可能在十个城市，会提供没有人的无人驾驶服务，在2020年将会采购6.5万辆汽车用于无人驾驶服务。”
同时，程维还表示：“滴滴正在积极与更多中国公司合作，不管是生产共享汽车，还是在做无人驾驶研发，目的都是为了给予用户提供最好的出行体验。”
值得一提的是，虽然以Waymo为代表的美国企业在无人驾驶方面已经稍稍领先，但很显然中国企业依然拥有得天独厚的优势。程维在《十年二十人》节目中说过，做企业需要有使命感。目前中国企业在全球出行行业中都拥有领先的经验、规模、技术，需要站在整个产业发展和国家发展的角度上来思考发展问题。就像程维说的那样,“主导权未来应该掌握在中国企业手上”。
出行这件事，中国企业将牢牢掌握主动权
纵观全球各个国家，拥有大规模互联网出行平台、大规模的共享实践、较为扎实的汽车工业基础等条件的国家，只有中国和美国。在当前的时间节点上，中国企业本身就拥有主动权，如果能够更进一步，将“主导权”牢牢掌握在自己手中则绝非空谈!
以当前的全球出行行业发展来看，来自中国的滴滴出行不仅是中国的领军企业，同时也是全球出行行业发展的风向标。近些年滴滴更是通过合作共赢等模式把业务触及到美国（Lyft）、东南亚（Grab）、印度（Ola）、巴西（99），以及近期的日本、墨西哥、澳大利亚等众多国家及地区。
相对于滴滴的老对手Uber，滴滴早已经不再是那个“萌新”，而是一位旗鼓相当的对手，且拥有更大的潜力。更何况，近些年我国也在不断促进交通与互联网的深度融合,推动交通智能化发展。在这样的大背景下，以滴滴为代表的中国企业，带着这样的使命感，未来可期。
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