9月25日，东风日产轩逸·纯电在海南万宁正式上市上市。轩逸·纯电推出智领版和智尊版2款车型，搭载了38kWh的三元锂电池组，综合工况续航里程为338km，补贴后售价为15.9-16.6万元。此外还有2019款轩逸燃油版车型一同上市，共推出3款车型，售价为14.03-16.15万元。
外观设计上，轩逸·纯电使用了V-Motion的设计语言，采用大面积黑色塑料进气格栅， U型的镀铬装饰包围着象征新能源的蓝色晶钻饰板，日产的LOGO镶嵌正中，充电口则被设计在了前脸跟引擎盖交汇处，十分显眼。
充电口位于进气格栅位置，细节中加入了象征新能源的蓝色元素装饰。
车前大灯采用LED近光灯及LED日行灯
新车长宽高分别为4677×1760×1520mm, ，轴距达2700mm。相比燃油版车型长度增加46mm，侧面造型更显修长。
尾部造型方面，新车增加了带有蓝色饰条的尾部扩散器。前门及尾部还贴有象征其新能源车型身份的“zero emission”标识。
内饰部分，轩逸·纯电保留了燃油版车型大部分的设计，并针对新能源车型的特点进行了部分改动，包括采用平底式多功能方向盘，以及与新一代聆风相同造型样式的仪表盘及换挡杆。此外，新车还配备了8英寸中控液晶屏，并集成了最新的多媒体智联系统。
仪表盘设计与聆风相似，采用了不对称的设计，左侧是7英寸液晶屏，可以显示电量、公里数、续航里程、胎压等行车信息；右侧则是机械指针时速表，配合蓝色的表底看起来很直观。
8英寸中控液晶屏，集成最新的多媒体智联系统
配置方面，新车不仅配备了多功能方向盘、一键启动、自动空调、座椅加热等常用功能，还配备了i-SAFETY和NISSAN CONNECT两大核心科技，兼顾行车及行人安全、智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控等。
空间表现上，轩逸·纯电车型保持了轩逸一贯的实用与舒适，后排和后备箱空间都没有缩水，后备箱容积为510升，不过可惜座椅并不支持比例放倒，无法扩展储物空间。
动力方面，轩逸·纯电搭载了总容量为38kWh的高能效三元锂电池组，最大功率80kW，最大扭矩254Nm，综合工况续航里程为338km，60km/h等速工况续航里程为389km，综合工况电耗为13.8kWh/100k。充电方面，新车支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式，慢充充电8小时充满，快充45分钟可充到80%电量。
小编总结：轩逸·纯电是东风日产在国内的首款纯电轿车，也是目前紧凑级轿车中可供国内消费者选择的为数不多的合资品牌纯电动汽车。虽然其续航里程方面跟自主品牌相比不具备优势，但日系品牌在人们脑海中根深蒂固的品牌影响力却不容小觑。如果对驾驶感受和品牌溢价有更多期许的话，轩逸·纯电也许是个不错的选择。
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