哈佛H9的人性化——中央扶手

文| 小惠同学

哈佛H9的人性化——中央扶手

哈弗H9作为国产中大型7座SUV上市以来虽说不算很火,但是凭借这哈弗H6的口碑也使得这款车慢慢被国人接受,外观上和丰田普拉多差不多,肌肉感很强,上市了几年后现在的销量也慢慢可见了,不过哈弗H9的售价定位使得这辆车注定不会热销,毕竟现在国内的汽车消费水平有限,就算买30万元的车可能大多数都不会选择这辆车,因此哈弗H9做的再好很多车友也不知道,下面就来看看身边一位车友使用哈弗H9的体验,图为他的座驾。

哈佛H9的人性化——中央扶手

车主是80后的,他表示在他年轻的时候国内汽车还不行,当时自己买车时买了一辆合资车,开了近十年后终于换车了,选择一款较为有性价比的SUV,于是选择哈弗H9,车主欣喜的说:“我觉得现在刚刚好,也很幸运赶上了汽车工业蓬勃上升的时期,我觉得此车很不错,虽说价格不算低,但是相比合资车之下这辆哈弗H9还真的很亲民,这是我个人的看法,我觉得此车很良心。”

哈佛H9的人性化——中央扶手

车主表示这是一辆2.0T 汽油四驱豪华型 7座SUV,带着“小书包”给人一种越野性能很强的感觉,在动力上此车的表现也不弱,在动力上此车搭载着2.0T 252匹马力的发动机,柴油机的扭矩也不小,总的来说油耗和动力能平衡,适合国内车友们使用,毕竟国内大多数车友还是在意油耗的,哈弗H9也抓住了这一点才弄出来柴油版的发动机的,对于这么大的车来说这点满足了。

哈佛H9的人性化——中央扶手

哈弗H9的车厢空间较为宽敞,越野型肌肉SUV的开门方式很独特,车主表示其实当时看了广汽传祺GS8,但是最后对比了很多方面后我还是选择了哈弗H9,毕竟哈弗的车品质上可见,那么多的用户,跟着大家走应该没有错的,而且我也很喜欢H9的造型,动力也满意,虽说不及丰田普拉多的越野能力,但是足够使用了。

哈佛H9的人性化——中央扶手

不过朋友们看到H9的中央扶手区域后忍不住笑了,车主表示此车也有一个缺点就是车内充电不方面,插孔有限,于是自己买来了插排安装上,虽说看起来不好看,但是我觉得非常的实用,毕竟我是一位注重实用性的人于是才买这辆哈弗H9的。


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