为什么很多人买了新车后,开了没几个月之后就要卖掉呢?

如果经常关注二手车市场的人一定会发现一个情况,那就是不少只跑了一两千公里,甚至几百公里的新车就被当做二手车卖了。如果仅仅从经济性的角度来看的话,这样做事最不划算的,毕竟新车落地就意味着折损20%了,一般五年左右卖车才是最经济的。那么究竟为什么很多人买了新车开了几个月之后就要卖掉呢?

为什么很多人买了新车后,开了没几个月之后就要卖掉呢?

出现这样的情况,无外乎包括以下几种原因,第一种,买车买完很快就后悔了或者无法继续供车。有一些车主属于冲动消费或者说非理性消费,刚刚买下这辆车,就不是很喜欢新车了,就急于出手,还有一类车主,在买车时候没有评估自己的经济实力,买了豪华车,但是却又供养不起,只能选择卖了,第二种,有质量缺陷的车。这类车可能在短暂的几个月内就出现了一些比较严重的事故,或者是泡水车。特别是泡水车,泡水车经过处理之后,再拿去兜售,如果非专业人士很难鉴别。

为什么很多人买了新车后,开了没几个月之后就要卖掉呢?

第三种就是库存车和活动试用车,汽车4S店以及车展中各种原因留存时间久导致车体外部质量不好,或者是车体内部部件老化,总之是车况相比起真正的汽车会有所差距,而且出事故出毛病的机会大大增加,是不怎么值得买的,最后当成二手车卖掉,第四种:汽车本身发生过意外。这里的意外主要是新手开新车容易撞到各种动物,甚至可能是撞到过人,车主往往认为不吉利而换车求平安,这种车就看自己敢不敢买。

为什么很多人买了新车后,开了没几个月之后就要卖掉呢?

第五种:不堪忍受毛病,有一些车,无论是合资车,还是自主品牌的国产车,新车看不出来毛病,开着开着就会有各种小毛病出现,车主不堪忍受各种小毛病,只好把新车卖掉,身边一位北京现代的车主,不堪忍受,只好换车,第六种:短时间应急用车,有部分车主是这样的情况,可能是跑工程的,要来回两地跑,所以急需要一辆代步车,当工程结束之后,就用不到了,所以只好当做二手车处理掉,身边有一位搞公路建设的,就是这么一个情况。


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