正值國慶佳節來臨之際，鄭州市軌道交通3號線一期工程土建A2部分賈魯河停車場出入場線右線盾構機於9月28日上午11點順利始發，標誌著停車場的區間盾構施工正式拉開帷幕！這也意味著地鐵3號線建設又前進了一大步。
地鐵3號線一期賈魯河停車場——3號線地鐵列車的“家”
賈魯河停車場出入場線區間工程從停車場明挖段始發，沿長興路下方向南行進，隧道區間下穿連霍高速到達河南省體育中心西側的3、4號線換乘站新柳路站，線路全長右線1125．276m，左線1133．624m。
賈魯河停車場建成後，將有16股軌道，供地鐵列車停放，這裡將成為地鐵3號線運行列車停放、保養、日常維護的場站，屆時，地鐵3號線的列車將每天從這裡出發，並最終返回賈魯河出入場線，這裡也就相當於地鐵列車的“家”。
出入場線盾構始發——地鐵3號線建設“快馬加鞭”向前推進
9月28日上午11點，身批“紅裝”的一局12號盾構機整裝待發。
據瞭解，地鐵3號線一期土建A2項目，隧道埋深覆土淺，縱坡大，曲線半徑小，風險源多，施工難度較大。施工方克服種種困難，積極推進工程各項進度，力爭今年年底實現雙線洞通。
在鄭州地鐵集團與參建各方的共同努力下，近段時間，3號線一期工程土建A2部分目前已實現沙門路站、金水路站（除換乘段）2座車站封頂，實現航海東路站-車輛段區間隧道雙線貫通，金水路站-太康路站區間右線2合次盾構始發，航海東路車輛段出入段線1個明挖區間結構完成。
據瞭解，9月底，3號線一期工程還將有1座車站封頂ー一東風路站（除換乘段），1臺盾構始發一一東風路站-農業路站區間右線。
賈魯河停車場出入場線盾構機的順利始發，對於推動後期工程建設再次提速加油，調動全線建設積極性具有重要意義！
3號線一期設站21座
其中換乘站11座
鄭州地鐵3號線是中心城區一條由西北至東南的斜向軌道交通骨幹線路。建成後將穿越二七廣場，與1號線實現換乘，在東大街站附近穿越紫荊山路，與2號線實現換乘。
一期工程北起於惠濟片區省體育中心的新柳路站，沿長興路、南陽路、銘功路、解放路、西大街、東大街、鄭汴路、商都路和經開第十七大街走行，南止於隴海鐵路圃田站以南的航海東路站，經過惠濟區、管城區、金水區、鄭東新區、經開區，線路長25.488km，設站21座，含換乘站11座，正線採用地下敷設方式，平均站間距1.248km。
3號線一期工程按一段一場設置，在起點連霍高速以北設停車場，在終點京珠高速以東設車輛段。
按計劃，3號線一期工程將於2020年12月底前通車試運營!
記者：宋詠 曉冉 李姍珊
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