正值国庆佳节来临之际，郑州市轨道交通3号线一期工程土建A2部分贾鲁河停车场出入场线右线盾构机于9月28日上午11点顺利始发，标志着停车场的区间盾构施工正式拉开帷幕！这也意味着地铁3号线建设又前进了一大步。
地铁3号线一期贾鲁河停车场——3号线地铁列车的“家”
贾鲁河停车场出入场线区间工程从停车场明挖段始发，沿长兴路下方向南行进，隧道区间下穿连霍高速到达河南省体育中心西侧的3、4号线换乘站新柳路站，线路全长右线1125．276m，左线1133．624m。
贾鲁河停车场建成后，将有16股轨道，供地铁列车停放，这里将成为地铁3号线运行列车停放、保养、日常维护的场站，届时，地铁3号线的列车将每天从这里出发，并最终返回贾鲁河出入场线，这里也就相当于地铁列车的“家”。
出入场线盾构始发——地铁3号线建设“快马加鞭”向前推进
9月28日上午11点，身批“红装”的一局12号盾构机整装待发。
据了解，地铁3号线一期土建A2项目，隧道埋深覆土浅，纵坡大，曲线半径小，风险源多，施工难度较大。施工方克服种种困难，积极推进工程各项进度，力争今年年底实现双线洞通。
在郑州地铁集团与参建各方的共同努力下，近段时间，3号线一期工程土建A2部分目前已实现沙门路站、金水路站（除换乘段）2座车站封顶，实现航海东路站-车辆段区间隧道双线贯通，金水路站-太康路站区间右线2合次盾构始发，航海东路车辆段出入段线1个明挖区间结构完成。
据了解，9月底，3号线一期工程还将有1座车站封顶ー一东风路站（除换乘段），1台盾构始发一一东风路站-农业路站区间右线。
贾鲁河停车场出入场线盾构机的顺利始发，对于推动后期工程建设再次提速加油，调动全线建设积极性具有重要意义！
3号线一期设站21座
其中换乘站11座
郑州地铁3号线是中心城区一条由西北至东南的斜向轨道交通骨干线路。建成后将穿越二七广场，与1号线实现换乘，在东大街站附近穿越紫荆山路，与2号线实现换乘。
一期工程北起于惠济片区省体育中心的新柳路站，沿长兴路、南阳路、铭功路、解放路、西大街、东大街、郑汴路、商都路和经开第十七大街走行，南止于陇海铁路圃田站以南的航海东路站，经过惠济区、管城区、金水区、郑东新区、经开区，线路长25.488km，设站21座，含换乘站11座，正线采用地下敷设方式，平均站间距1.248km。
3号线一期工程按一段一场设置，在起点连霍高速以北设停车场，在终点京珠高速以东设车辆段。
按计划，3号线一期工程将于2020年12月底前通车试运营!
记者：宋咏 晓冉 李姗珊
閱讀更多 鄭州大民生 的文章
