NmD起名真難
這個價位，可選擇的合資車型到也不少，其中韓系起亞的K5，是個不錯的選擇
由於大家都知道的政治原因，加上近幾年自主品牌發展迅猛，所以韓系車已經 過了躺著賺錢的時代，現在K5價格跳水的非常厲害，優惠五六萬都是常有的事，推薦直接上2.0T的頂配車型，也就是2.0T自動PRM，廠家指導價為23.98萬，目前優惠之後，裸車價不到16萬，這優惠力度也是沒誰了，有種清倉大處理的趕腳～～
不過前段時間成都車展起亞K5還發布了兩款新能源車型，所以理論上來說，這款車還是可以放心購買的。作為一款運動車型，外觀設計非常時尚，不過是內飾有點過時的趕腳，2.0T＋6AT的動力總成，動力油耗都不錯，作為B級車，空間表現自然不在話下，頂配車型配置當然也是沒得挑，安全配置方面，6個以上的安全氣囊，ESP，胎壓監測，一應俱全，定速巡航，前後倒車雷達，不過沒有360度全景攝像有點遺憾，無鑰匙進入一鍵啟動，全景天窗，以及遠程遙控功能，前後排空調，提升的不僅僅是逼格，還有實用性，所以，整體來說，性價比是同級別中目前最高的了。
當然，不喜歡韓系的話，可以看看雪佛蘭邁銳寶XL，對就是邁銳寶的加大號，推薦車型為1.5T自動銳逸型，廠家指導價為20.49萬元，目前也有四五萬的優惠，裸車價不超過16萬。相比邁銳寶，它更顯寬，
雖說不上大氣，但是穩重有餘，內飾風格科技感十足，雖然是以黑色調為主，不過銀色飾條的點綴恰到好處，看起來鮮活了許多。1.5T的動力表現雖然不及K5的2.0T，但是在合資B級車裡也不算low，配置上總得來說比不過K5，不過也不差，它的內飾材質還有皮質加持，整體營造的豪華感要強於K5不少，後排座椅還能按比例放倒，大大拓展了後背廂的空間，而且中控大屏還有語音控制功能，讓你開車娛樂兩不誤。
合資車裡，其實還有個產品力不錯的B級車，奈何品牌力太弱，所以很容易被遺忘在角落，它就是雪鐵龍C5。
都說法系車萬年板懸，不過這臺C5包括它的大哥C6可是
標準的後多連桿式獨立懸掛，加上底盤調校大師雪鐵龍的背書，舒適性是毋庸置疑的。外觀和內飾都一改老款C5的沉悶，多少有點運動了，內飾中控大屏採用時下流行的懸浮式設計，貫穿式的空調出風口設計，整體營造的豪華感更強，但又有區別於德系車的那種中規中矩。1.6T＋6AT，總體表現和邁銳寶XL差不多，法系車的優勢就是高速行駛底盤很穩，配置上亮點不多，倒也符合這個級別的平均水平。
其實這個價位個人更推薦自主豪華品牌的B級車，紅旗H5
不過這個價位區間只能考慮最低配，1.8T型動型，廠家指導價為14.98萬元，畢竟剛上市不久，沒有優惠。不過紅旗這兩個字就比以上三個品牌響亮得多。雖然是最低配，但是全系標配ESP，胎壓監測，LED大燈，前後倒車雷達，天窗，皮質座椅，電子駐車，中控大屏等，不愧是豪華品牌，更有終身質保服務，就問自主品牌裡，還有誰？
啟名星
裸車價13~16萬的B級轎車，品質選擇推薦別克君威，情懷選擇可以考慮紅旗H5，這兩臺車是預算內比較有代表性的B級車，推薦兩款具體車型。
君威-精英型
指導價18.58萬，優惠有略超預算1K左右；車身尺寸4902*1863*1461，軸距2829mm，大B級轎車，空間相當充裕造型偏運動風格。
動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率125kw、峰值扭力252牛米，匹配9擋手自一體變速箱。動力儲備只能說夠用，百公里加速10~11秒之間體現出來的動力是代步沒有問題，但駕駛樂趣還是缺少一些，實際測試確實不算強勁，但變速箱帶來的平順性相當不錯。
底盤懸架為模塊化的Eii平臺，前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架舒適性優秀；安全配置充足，前後氣囊側氣簾、胎壓監測、ESP車身穩定系統均為標配，其他配置主流水平。
紅旗H5-型動版（丐版）
指導價14.98萬，車身尺寸4945*1845*1470，軸距2875mm，同樣是大尺寸B級轎車，設計風格並不是紅旗的官車形象，H5整車偏運動造型。
動力搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率137kw、峰值扭力250牛米，匹配6AT變速箱。排量雖然大一些但性能並沒有提升，性能幾乎與君威1.5T一致，變速箱還要低一級，主要是品牌形象加分。
懸架同樣是前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架；安全配置減少後排氣囊，燈光為LED大燈，其他配置基本與君威一致。
主流的選擇還是君威，或者是變速箱低一級的邁銳寶XL，兩車同平臺區別只是傳動，但價格有幾萬的懸殊，這臺車也可以作為參考。紅旗H5適合有情懷的消費者，預算充足又上些年齡的汽車愛好者心裡總是有臺紅旗的，建議試駕體驗之後在做判斷。
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天和Auto
有！還不少，現在車價優惠這麼多，和以前相比，花一樣的錢基本可以上高於以前半個級別的車。同樣，目前很多B級車也不例外，花個A+車的價格就可以上了。
別克君威
君威1.5T的，全系優惠3w+，上不了2.0T上1.5T就不錯。1.5T170馬力搭配9檔手自一體，對這就是推薦它的原因！害怕美系雙離合的這次給你來個9AT開心不？這個優惠再加上這個配置，B級車裡性價比槓槓的。至於說B級車的配置基本沒什麼比較的，各有優缺，但都不會差太多。
大眾帕薩特
上個1.4T的入門級不為過吧，比你買個緊湊或者A+車可有面子。配置還算豐富，作為入門價格的B級車，帕薩特還算性價比。1.4T高功率+7速雙離合，這套動力總成幾乎用遍了大眾車型，好不好，人各有看法，但個人認為還是不錯的。
現代名圖
拉出名圖是因為便宜，14萬裸車就上頂配了，降低預算花個13萬就能上1.6T入門，並且配置還是相當豐富的。1.6T175馬力配合7速雙離合，動力肯定夠用的。如果預算緊張，名圖可以考慮下，性價比車，並且1.6T的伽馬發動機性能和穩定性還算是不錯的。
除此之外還有，雪佛蘭邁銳寶XL、福特蒙丟丟、斯柯達速派、起亞K5、C5等車型，但是車各有異，每款車的側重點也不同。有外觀、動力、操控、穩定、經濟。綜合看個人推薦以上三款。
旋轉的方向盤
隨著生活質量的不斷提高，中級車家用轎車成為很多買車人群關注的焦點，不過在B級車領域中大眾邁騰依然擁有著標杆車型的地位，畢竟達到這個價位之後乘坐空間的表現以及動力方面都要比A級車表現強很多，而13-16萬這個價格區間的中間車如果在以前來看，也就是A+緊湊級家用轎車的定價區間，目前來看，很多Ｂ級（中型車）來說降價之後在13-16萬元價格，基本能買到Ｂ級車，小編做以下推薦，僅供參考：
１、帕薩特： 指導價21.19萬元（政採版），優惠58000元左右，裸車價格155000元左右，作為邁騰的兄弟車型帕薩特的銷量緊緊追趕，7月份銷量曾反超邁騰，配置方面採用1.4T EA211發動機動力參數方面基本一致，至少在配置上面略有減少，軸距依然保持2803mm乘坐舒適性絲毫未減，畢竟政採版本要比市場在售車型優惠力度大一些。
2、斯柯達速派：TSI330DSG舒適版：指導價19.98萬元，優惠42000元左右，裸車價格158000元左右，作為大眾汽車的子品牌，速派的平臺技術並不落後，使用大眾家族最新的MQB平臺，搭載1.8T發動機，匹配7擋雙離合，最大馬力180ps，峰值扭矩300NM，軸距2841mm，作為一款中型車，名頭的響亮成都，雖然達不到兄弟車型邁騰和帕薩特，但配置方面和空間乘坐感受方面以及價格方面，要比兄弟車型有明顯的優勢。
3、邁銳寶XL：530T自動銳逸版：指導價20.49萬元，優惠55000元左右，裸車價格150000元左右，搭載1.5T發動機匹配6AT，最大馬力170ps，峰值扭矩252NM，軸距2829mm，作為雪佛蘭旗下面向中級車市場推出的邁銳寶車型之後又推出XL運動版，面向年輕消費群體，外觀相對於普通版本的邁銳寶來說，更加的犀利和運動，畢竟作為曾經的“三寶”車型，如今只有邁銳寶依然在汽車市場中有著活躍的表現。
4、日產天籟：2.0ＬXL智進版：指導價指導價18.68萬元，優惠31000元左右，裸車價格156000元左右，搭載2.0L發動機匹配CVT無級變速，最大馬力150ps，峰值扭矩195NM，軸距2775,mm，作為日產在中級車領域中的一面旗幟，天籟最受關注點在於，其舒適性的表現，“移動大沙發”的美譽，從天籟傳承到尼桑的各個品牌，而換新顏之後的天籟，擁有犀利的外觀和超級舒適的座椅，得到很多人的親睞。
其他車型推薦：起亞K5、現代索納塔9、雅閣、君威、雪鐵龍C5等等車型。
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車市價格風向標
俗話說，東北有三寶：人參鹿茸烏拉草！
汽車界也有很多車灰常具有性價比，比如B級車裡的：索9K5邁銳寶！
索9就是索納塔9代，其還有混動版；與其相對應的起亞k5，與索納塔最大的不同，就是外形的不同，顯得更年輕態；邁銳寶大家都熟悉，以前是標準的B級車，現在價格已經下探許多，一切都是為了銷量和競爭。
還有現代的名圖，這也是準B級車型，價格也不貴。
國產自主車型方面，吉利的博瑞和博瑞GE車型，銷量也可以；
隆重推薦紅旗H5，外形大氣，品牌更具知名度，雖然價位不貴，但開出去光車標就能唬倒一大批人，甚至比寶馬還有面子；
還有國產傳祺GA6，沒事時也可以去考察一下。畢竟國產自主車型的配置更高，甚至比韓系的配置都豐富，且價位更實惠。
紅劍魚
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
裸車價最高十六萬的中級轎車
其實並不少，但是要說值得推薦的卻不多，因為在自主品牌來說缺乏品牌支撐力，轎車也一直是自主品牌的軟肋，而合資轎車的話這個價位也不會有太突出的品牌，相對來說也都是比較小眾的車型。篩選來看，這個價位我推薦兩款車，一款是斯柯達速派，一款是吉利博瑞GE。
先說速派。這臺車是德系中級轎車的代表車型之一。它的優勢就在於德系的動力表現以及安全性能。十六萬的話裸車推薦買個1.8T舒適性，綜合優惠幅度之後也差不多。它的發動機使用的是EA888的第三代發動機，動力充沛，渦輪介入之後爆發性非常不錯，安全性方面，六氣囊搭配胎壓監測雖然不是特別全面，但是從安全設計角度來說速派要比其他車系更有優勢。如果想買德系中級車但是預算又不太夠的情況下就買速派，除了品牌認知度不如大眾以外也沒有太大的差距。 
然後是博瑞GE。這臺車是吉利博瑞的繼任車型，雖然博瑞在市場表現沒有達到預期的效果，但是博瑞GE的產品力還是比較出色的。相對來說，博瑞GE的優勢在於更加運動科幻的設計以及豐富的配置。前臉採用了家族式的進氣格柵，運動又不失穩重，掀背式的尾門設計也是增加了時下比較流行的元素，在細節的把握來說比較到位。內飾層面，這臺車使用了更加新潮並且極具科技感的設計，超大的屏幕也是凸顯出了它的科技風格，內外兼修，設計得體。配置方面，這臺車已經基本具備了三十萬元以下車輛的所有配置，無論是安全性實用性還是科技性都有一定的搭配，性價比相對出色。
以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
以16萬為預算的B級車其實很多，品牌力不錯的B級車優惠下來16萬左右的也不少。16萬加點可以上雅閣低配。帕沙特17款低配優惠下來也才15萬多，不過是雙離合的。天籟18款智進版優惠後也在16萬多一點，都可以看看。國產車紅旗H5最有面子。
