說實話，保時捷Cayman其實逼格蠻高的，但若不改包圍，或是不換一套扎眼的輪轂總會覺得缺點什麼，原廠選又不划算，都是淚！！！今天遇到老朋友開騷紅的Cayman來換雙好鞋子穿，這套亮黑亮黑的4個大圈是定製的鍛造輪圈，價格確實便宜，三千多一個對保時捷來說簡直感人，樣兒自然也是沒毛病！！
一旁的紅MINI也不甘示弱嘛，喜歡MINI的人應該多數也不會拒絕保時捷~畢竟都是玩具車風格，有個性，復古，呆萌美~
上圖是原車樣貌，實話說，這錢花的真值，新輪圈上身後整車馬上變樣，把數據分享給大家，應該有車友用得著！
改裝數據如下：
輪胎：前235/35ZR20 後265/35ZR20
輪圈：前8J*20 ET57 後10J*20 ET45
孔距：5*130
輪圈螺栓尺寸：M14*1.5
中心孔距：71.6
原車是18寸銀色輪圈，胎壁太厚，看起來有點慫慫肉肉的！來直接看看換完的效果，避震什麼的都沒動，只是換了輪圈和胎~是不是身價暴增的趕腳！穿雙好鞋子真的太重要！！
包圍還差點意思，不過GT4的包圍已經在路上了，沒幾天以後就能徹底變身！！到時候再跟大家分享~先往下看看換輪子的過程，每一步都在變美！
亮晶晶，黑油油，坐等裝車~
裡裡外外仔細看，這套定製輪圈的小細節處理的都不錯，價格比原廠和改裝大牌實惠很多，真心推薦有想法車友可以嘗試這種方案！
一邊在拆卸前輪，另一邊也同步開始套輪胎~怎麼看怎麼好看！
打上氣壓讓輪胎舒展開，保證與輪轂貼合到位就OK，然後還需要調整一下輪胎組的動平衡。
輪轂蓋是送的，做工不算特別精良，但也看得過去，裝上效果還是不錯的！看看，比單色的好看不少吧！
原車的前輪是235/45 R15，太低調了點！上圖有剛拆卸下來的前輪，再對比看看換裝後的效果，是不是前半身明顯比後半身更有氣質~
剎車盤看起來小了點，好在原廠是打孔盤，夠用了，如果想要更騷氣的話卡鉗噴個色也可以。但我個人不建議這麼做，雖然原廠黑色卡鉗有點低調，但噴漆以後那不真成山寨了嘛，還是別這麼幹最好~
接下來該後輪了，後輪的原廠尺寸是265/45 R18，換上20寸以後也是精神不少。看著一旁的老輪轂，想必車主是有懷念也有嫌棄吧~
老兆忙活完熱個半死，索性放飛自我涼快涼快！最後檢查下胎壓監測就大功告成了。換套輪胎其實很快，主要因為這套倍耐力輪胎用了一下午時間才出貨，所以我們不得不硬生生吃雞吃了一下午，才從白天等到了黑夜，不過等待是值得的~看看是不是帥了好多~
車主也難掩內心的興奮，唸叨著就差包圍了，等不及了都！其實我們作為朋友，也是迫不及待想看到改裝GT4包圍後效果有多出色，期待期待！~
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