白希文
速腾顶配车型为2018款速腾2.0TSI GLI，优惠后的价格与2018款凯美瑞2.0E精英版基本差不多，一个是鸡头，一个是凤尾究竟如何选择呢？两款车都有着很高的品牌影响力，而且在中国消费者中积累下了良好的口碑，速腾的销售量一直遥遥领先，而凯美瑞虽然没有速腾那么火爆，但也属于热销车型，有着不错的销量。下面我们通过对比，看看哪款车型更符合你的预期。
发动机和变速箱，速腾搭载了2.0T发动机，最大功率为200马力，最大扭矩为280牛米，采用了6挡双离合变速箱，而凯美瑞则搭载了2.0T发动机，最大功率为167马力，最大扭矩为199牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从发动机数据看，速腾的优势明显，不过6挡双离合变速箱的稳定性还需要时间的检验，双离合最大的缺点就是在城市路况下，由于车流蠕动，车辆长时间走走停停，使变速箱的电脑换挡逻辑混乱，而导致出现顿挫感，严重时停止工作。而6挡手自一体变速箱的性能就非常稳定，已经过多年的市场检验。
在车身尺寸上，两款车由于不是一个级别，根本没有可比性，轴距凯美瑞要比速腾长出174mm，所以凯美瑞的乘坐空间要宽裕得多。在底盘结构上，两款车的前悬都采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬速腾采用了多连杆独立悬挂，凯美瑞为E型多连杆独立悬挂，速腾虽然有着很好的操控性，不过凯美瑞的稳定性、舒适性以及操控性更加优异。
在配置方面，两车车的安全配置基本一样，都很丰富，其他配置，速腾优势就非常明显了，毕竟是顶配车型。两款车综合对比，凯美瑞除了在动力性能和配置略逊一筹外，其他方面全面超越速腾，而且三大件没有任何短板，省心，我推荐凯美瑞，毕竟它在B级。
生活点点观
正如很多答案的描述，两款车不同一个等级，再顶配的A级车也还是A级车，再乞丐的B级车也终究是B级车。这就意味着，速腾在尺寸、空间、舒适性上是无法与凯美瑞相媲美的。
同时一辆B级车带给你的面子肯定A级车给不到的，不懂车的人还是比较多的，开出去谁看你是不是低配高配，只看你，哇，凯美瑞；跟，哇，速腾；你说哪句会多一点。
好了，谈完牌面这些，就实际出发。
1、颜值。
外观上，小编是觉得凯美瑞更好，但如果你说速腾更商务，那好吧！但我建议你实车对比，因为图片可能显示不出来，但速腾不是迈腾，是A级车，尺寸是偏小的。
而商务要的是大气，所以速腾实车未必能给到你商务的感觉，特别是跟B级车凯美瑞放在一起，即使你说凯美瑞设计不商务，那你速腾尺寸也不商务啊，对不对。
内饰上，即使小编觉得凯美瑞的设计感更好，比速腾的更加豪华大气，但中控彩色大屏因为是乞丐版的原因而丢失，实在是大大减分，需要自己去加装，这个看题主自己选择吧。
2、配置上
速腾既然被选择了顶配车型，自然就是配置更为丰富，转向头灯、辅助灯、倒车影像、皮质方向盘、真皮座椅、驾驶位电动调节、无钥匙启动无钥匙进入、前后雷达、车内氛围灯、感应雨刷等等。但居然还是手刹，也不能怪，因为运动嘛。
这方面是把凯美瑞乞丐版打得一败涂地。
3、动力，动力方面，速腾赢了，简单干脆。2.0T比2.0L，哪能比。
4、油耗，油耗方面，官方是说凯美瑞更省油，但看实际口碑，感觉两部车都是7-8，所以请大神评论解决吧。
5、口碑，主要说不好的，迈腾的话，电子手刹，后视镜手动折叠，胎噪，异响；凯美瑞的话，主要是内部装饰，方向盘光秃秃，座椅不是皮，中控小小显示屏，座椅调节全靠手，毕竟是乞丐版，买的时候就有心理准备才对
如果你要小编选，情愿要点面子我也会买部凯美瑞，内饰大屏，方向盘按键加装就是了，座椅也可以加真皮，重点是外观牌子就挣面子，挣面子，挣面子！但如果题主是一个比较实际的，更看重动力，一些配置的，也想直接一步到位，不想后期加装那就速腾吧。
谈遍身边事
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顶配速腾和丐版凯美瑞买哪个好，又是一个鸡头凤尾的选择题。下面就来分析一下这两款车。
速腾顶配也就是2.0TSI GLI版本，目前这款车的终端售价在19.58万左右，是真特么的贵，要知道它的老大哥帕萨特1.8t也就18万多，一台a级车哪里来的底气，敢如此抬价。顶配速腾确实和普通版本有一定区别，第一个就是用了大众的ea888发动机，排量2.0t,最大功率147千瓦，最大扭矩280牛米。第二个是变速箱用了6速湿式双离合，而非7速干式双离合。第三点是外观方面，前脸用了更多的黑色包围，红色拉线加GLI标识逼格上要高一点，后尾部装上了小尾翼，运动范儿更加鲜明。这代速腾仍然采用老的Pq35平台，发动机是第二代ea888,变速箱同样也没采用更先进的7速湿式双离合，第二代ea888有什么问题在这里就不细说了，总之就是比较让人捉急。速腾GLI尽管包装上比较亮眼但实际上就是新瓶装旧酒，可能7.3秒的加速成绩是它的一个亮点，除此之外真的再也找不出花20万买它的理由。
再说凯美瑞，18款凯美瑞是全新换代车型，基于TNGA架构而来，相比老款在各方面都有了不少提升，尤其是安全性上，全系标配10气囊，可以说诚意满满。凯美瑞的外形设计年轻，内饰设计简洁明快，人机工程更能满足驾驶者的需求。2.0的自吸发动机，采用混合喷射的给油方式，经济性更佳，虽然在动力上不及对手，但日常使用足够了，另外在耐久性和平顺性上都有明显优势。凯美瑞上市之初确实受到了些争议，但随后的销量证明了它仍然是这个级别中最受追捧的车型之一。良好的群众基础也决定了它的保值率会更高，在卖车时也能少亏点钱。凯美瑞丐版价格为17.98万，即使2.0豪华也不到20万，综合来说凯美瑞占据绝对优势。
速腾GLI终究是一台a级车，除了动力和稍显运动化的外观内饰外真的乏善可陈，空间小，平台老，发动机小毛病多，关键还是价格太离谱，所以必须要选择凯美瑞了，如果不喜欢日系买辆帕萨特也比买GLI强的多。
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李老猫说车
速腾和凯美瑞，分别是德系大众和日系丰田旗下，也是在国内叱咤风云的两大车企，从明面实力看，两者有点不相上下的感觉，而具体到速腾和凯美瑞，估计不少人会考虑凯美瑞居多，先对比一波先。
首先就是车价格，速腾顶配可以上到2.0T，估计不少人都不知道还有这么一出，凯美瑞低配会便宜一万多。定位方面凯美瑞比速腾大一圈，定位在中型车。
数据上凯美瑞4.88的车长2.82的轴距，而速腾4.66的车长2.65的轴距，尺寸上和空间上都毫无疑问凯美瑞更占优势，家用起来自然更舒服，特别是一家人出行肯定也不用那么挤。
动力上速腾提供2.0T涡轮增压发动机匹配6挡双离合，最大马力200，而凯美瑞提供2.0L自然吸气发动机配6挡手自一体变速箱，最大马力167，性能上速腾猛，但是稳定性上和节油上凯美瑞更胜一筹。配置上整体速腾更丰富，不过驻车用手刹这个不能忍，凯美瑞低配都上电子驻车了，所以毫无疑问，综合来说，凯美瑞更值得入手。
愚说车
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速腾和凯美瑞压根就不是一个等级的，前者为紧凑型车，后者为中型车，但是顶配速腾和凯美瑞丐版价格相当，我们来看一下：
速腾
速腾为大众的全球车型，原型为海外的JETTA，一汽大众基本按原车型量产，零部件质量、工艺和品控都非常好，顶配的版本动力搭配2.0T+6DCT，EA888发动机为低功率调校版，最大扭矩为280牛米，匹配大众湿式6DCT变速器，传动高效提速快，实测0-100km/h时间为7秒多，是一款性能钢炮。
凯美瑞
全新八代凯美瑞，带着好多光环上市，全系标配十气囊，采用丰田全新的TNGA架构
总结
顶配速腾和丐版八代凯美瑞，前者为性能派，后者为居家中型车，怎么选？如果非常在乎速度与激情，肯定选顶配速腾，如果不在乎性能，那必须选择丐版凯美瑞，有句话叫丐版的中型车也比顶配的紧凑型车好，底盘、空间、舒适等各方面明显会高一个层次。
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