一般來說，車輪軸承的更換分為兩種類型，一種類型是隻需要單獨更換一個軸承就可以了，但是維修難度稍大一點；另一種類型是更換軸承總成，維修難度很小！前段時間，汽修師傅給小編介紹了一個別克凱越的故障。它是右後輪軸承出現了問題，導致行駛出現嗡嗡響。
本來凱越的右後輪軸承是第二種類型的軸承，只用更換軸承總成就可以，30分鐘就可以修好！但是，這次維修卻花費了師傅2個多小時的時間，維修時出現的狀況讓師傅苦惱！究竟是什麼狀況讓師傅苦惱呢？本文我們就來簡單瞭解一下！下圖所示，這輛凱越車尾！
凱越車主描述的故障現象就是右後輪嗡嗡響，師傅很快就判斷出是右後輪軸承總成出現了問題，而軸承出現問題是無法維修的，只有更換新軸承才行！下圖所示，師傅在買新配件前需要看車輛銘牌，確定配件型號！箭頭所示，這輛凱越是2008年出廠，到現在已經有10年的時間了！
下圖箭頭所示，這是師傅第二天發回來的新軸承，我們可以看出這是一個軸承總成。師傅只需要把舊軸承拆下來，把新軸承安裝上去就可以了！綠色區域所示，這個插頭是輪速傳感器的插頭。
汽修師傅在安裝前表示：30分鐘左右就可以安裝好軸承！安裝軸承的第一步是先拆下輪胎，師傅卻在拆輪胎時遇到了大麻煩！下圖所示，這是這輛凱越的輪胎螺絲！我們可以看出輪胎螺絲是改裝過的，內六方螺絲，師傅在拆卸時，把另外兩個螺絲帽給擰壞了，這種狀況讓師傅很是苦惱！這該怎麼辦呢？
這樣的情況讓師傅很是頭疼，如果要把損壞的螺絲帽給拆下，需要藉助電焊機，在損壞的螺絲帽上面焊接另一條螺絲，然後才能把螺絲帽給拆下來！由於沒有其它更好的解決辦法，車主同意這樣維修！下圖箭頭所示，師傅已經在一個損壞的螺絲帽上面焊接了一條大螺絲，正在用鐵錘輕輕振動螺絲！
當然了，用電焊機拆卸損壞的輪胎螺絲是很難的，不僅考驗師傅的電焊技術，還考驗師傅的耐心！下圖所示，輪胎已經被師傅拆下了，黑色的都是焊接後的痕跡，師傅說這對輪圈的影響不是很大！
下圖所示，這是兩個拆下來的螺絲帽！橙色箭頭所示，師傅在這個螺絲帽上面焊接了一條螺絲才把它拆下來；綠色箭頭所示，師傅在這個螺絲帽上面橫著焊接了一條螺絲！這是很不容易的，瞭解了這個過程，小編就明白了師傅為什麼苦惱！
汽修師傅把右後輪拆下後，接下來的維修就容易多了，不到半個小時就換好了軸承，總共花費了師傅2個多小時的時間！最後，師傅和凱越車主一起試車，右後輪已經不會出現嗡嗡的異響了，故障解決！我們車友可以簡單瞭解一下這個維修案例，希望這能對車友有所幫助，祝車友用車愉快！
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