小馬哥155443373
冠道頂配是四驅至尊版，報價32.98萬。漢蘭達四驅尊貴報價30.98萬。兩者有2萬元差價存在!
既然要在兩個車之間選一個，相信多兩個車優缺點都已經掌握了，並且都能夠接受，只是選擇犯了難!人無完人，車無完車。豐田本田一樣卻又不一樣!一個略保守，一個稍激進!
外觀就不用說了!各自都有各自的特點!
先說說空間和七座!喜歡無敵大空間，自然就要捨棄七座!大後備箱!其實七座如果不是剛需真的沒啥大用!我兩年來七座只用到三次!所以選七座要根據自己需求來出發。現在反倒是覺得無敵大後排更實用一些!本田擅長小細節，擅長琢磨。大後排就是調查民眾喜好後琢磨出來的!面世時真的沒覺得怎麼好，而且靠背角度不可調也不盡如人意。兩年後的今天發自內心的覺得大後排實用，開門角度大更實用!可見本田還是有眼光的!
動力上，本田發動機無論是功率還是扭矩都是拿手好戲，比豐田數據好看許多，功率也大很多。
但是豐田雙噴雙循環發動機技術也同樣不可小覷!雙噴解決了增壓發動機積碳問題。例如本田地球夢被戲稱“積碳夢”，就是因為太注重馬力而沒有注意其他方面造成的。買發動機送車說的就是本田，也可以看出本田發動機的造詣!變速箱:冠道外購ZF九速變速箱。這個變速箱前世今生大家都知道，但是本田調校的還不錯!進一步看出本田的實力!但是雖然沒有大範圍投訴，也有小部分漏油現象存在……不是主機廠自己生產的，小問題肯定會有一點。
冠道頂配比漢蘭達四驅尊貴自重更輕一些!
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漢蘭達整備質量2070公斤，冠道頂配整備質量為1881公斤，差189公斤!兩個排量車型都完全一樣的汽車，自重輕的自然加速性好!至於四驅系統，兩個都是適時四驅，漢蘭達多了一個玩法:可以在駕駛室內手動鎖定，前後軸動力按照50:50來分配。雖然不能越野，但是某些時候還是有用途的。雖然冠道不能手動鎖止四驅，但是滑輪組表現反而比漢蘭達好一些!
其餘則是配置差異:
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冠道頂配比漢蘭達尊貴多了併線輔助、全景攝像頭、自動泊車入位、自動駐車、可變轉向比、遠程啟動、主動降噪、抬頭顯示、座椅記憶、12喇叭、DVD、LED大燈、轉向輔助燈氛圍燈等。漢蘭達尊貴則比冠道頂配多了四驅鎖止、膝部氣囊、後排座椅角度可調等功能。從配置上看，無疑是冠道更完美一些。也更受年輕人歡迎，整體造型年輕時尚。漢蘭達更適合不擅長追求各種功能使用的人群使用，功能雖然簡陋，配置雖然很低，但是有相當大的一部分人喜歡簡單、穩定!所以挑選哪個還和年齡性格有很大關係!
水墨丹青一世情
首先，本田目前正處於召回的風口浪尖！因此冠道的優惠力度比較大，而漢蘭達一直加價提車，兩者產品力、市場認可度可見高下。另外，30萬級別的車，我想除非家裡有礦的土豪不然都要考慮保值率。二手車市場漢蘭達的保值率高的驚人，意味著30多萬提車，正常開了一兩年後還能30萬賣出去！
