大圣大96
根据2017年的数据，青岛的私人汽车保有量为212.26万辆，按照青岛常住人口929万来算，人均数量为0.228辆。深圳的私人汽车保有量为275.73万辆，按照深圳常住人口1252.83万人来算，人均数量为0.22辆。
青岛跟深圳的人均私人汽车数量差不多，青岛略高一点。
我认为，这与两座城市的人口数量、地铁网络、车辆政策以及生活消费文化都有关系。
深圳人口数量比较多，每年都有来自各地的年轻人来这里就业创业，因此，人均略低也很正常。同时，深圳有着严格的限购限牌政策，新车上牌不是一件容易的事情。加上一线城市的生活压力也比较大，而深圳拥有着四通八达的地铁网络，坐地铁上班也很方便，种种因素使得深圳居民在选购轿车时将更为慎重和理性。
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粤港澳大湾区
青岛位于山东省的沿海地区，这里是一个地理位置优越的海港城市，广阔的大海给这座城市带来了丰富的海洋资源，使得这里的航运、渔业、出口都较为发达。同时这里的生活节奏不快，人们更懂得享受生活，据有关数据表明，青岛的人均汽车数量已经超越深圳，位于山东第一，平均每3个人就有一辆汽车，而且很多家庭都是拥有两台以上的汽车，青岛这样红火的汽车市场主要是离不开政府的支持的，与深圳相比，首先青岛的外来人口没有那么多，土地资源比较丰富，同时城市的交通也没有太拥挤的情况，因此没有像深圳一样实行摇号上牌的限制机动车新增数量，因此青岛市民买车没有太大的限制，而青岛的经济发展是山东领先的，人均GDP位于全国前例，因此当地人们的收入高，对于生活水平的追求使其购买汽车来方便自己的日常出行。
深圳目前虽然经济发达，但是同样面临着土地资源缺乏，人口过于集中在市中心等问题，因此深圳要改变这一局面就要好好利用粤港澳大湾区这一政策了。
人在佛山
青岛私人汽车人均保有量高过深圳很正常，也符合人文地缘性格特质。山东为北方，北方人豪爽，注重面子，深圳是南方，南方人低调务实，而汽车保有量与财富没有因果关系，无法证明青岛比深圳富裕。
喷咀小孩HQZ
问题错误。
首先，汽车保有量、人均汽车保有量一线城市深圳都高于二线城市青岛。
其次，有100多万深圳居民的汽车挂东莞、惠州等地车牌，但人和车都是深圳的。
城市时评
深圳已无农村，都是城区。大青岛还是以农村地域和人口居多，仅城区的话人口及车辆还是远不及深。另，深地铁化公交总体上远比青发达，各方面对私车限制更大……
