商合杭铁路亳州段计划2018年11月15日前完成正线道岔工程和轨道板铺设，2019年3月16日 前完成铺轨工程，然后进行联调联试。
亳州南站计划2019年7月完工，8 月进行动态验收。
商合杭铁路整体进展顺利，有望于2019年底实现提前通车的目标。
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商合杭铁路亳州段概况
商合杭客运专线项目是国家快速铁路网的组成部分，是沟通中原地区、安徽省与长三角地区的快速客运通道，承担中长途客流为主，兼顾沿线地区城际客流，是“华东第二通道”最重要的客运专线。
该项目起于河南省商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，项目正线全长795公里，其中安徽段全长677公里，设计时速为350公里/小时，项目总投资约960亿元。
商合杭铁路在亳州市境内线路长67公里，途经我市谯城区和市经开区11个乡镇办事处，39个行政村。设三个客运站点，分别为亳州南站、芦庙站、古城站，含两个较大节点工程为跨涡河特大桥和古城特大桥。
亳州南站位于亳州经济开发区，商合杭铁路东侧、酒城大道北侧、神农大道西侧、银杏路南侧，距既有亳州站6公里。
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亳州段工程进展情况
截至8月上旬，商合杭铁路亳州段墩柱施工、路基管桩、预制梁板、架设梁板已全面完成；亳蚌城际铁路联络线工程同步完成。
亳州南站站房4月20日开工，站前广场4月18日奠基开工。
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对亳州发展意义重大
首先，有利于城镇化进程的快速提升。随着商合杭高铁的建设，带来产业的集聚发展，市中心城区的吸附力将进一步增强，我市的城镇化水平也将进一步提升。
其次，有利于实现产业的快速升级。商合杭高铁建成通车后，亳州与长三角、珠三角及京津冀三大经济圈的联系将更加便捷、更加紧密，能够更便捷地承接上述区域转移的产业，实现我市产业的提档升级。
再次，有利于带动亳州中药产业和旅游业发展。商合杭高铁必将为亳州特色产业发展插上腾飞的翅膀，既可以带动旅游产业的发展，又可以加快推进现代中药产业集聚，促进旅游、中药等产业发展。
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有望明年底提前通车
商合杭铁路亳州段计划2018年11月15日前完成正线道岔工程和轨道板铺设，2019年3月16日前完成铺轨工程，然后进行联调联试。亳州南站计划2019年7月完工，8月进行动态验收。商合杭铁路整体进展顺利，有望于2019年底实现提前通车的目标。
商合杭高铁上行连接郑徐高速铁路、中端连接京沪高速铁路、下行将与长三角（宁杭、沪杭甬线） 高速铁路形成互通，黄山—杭州高速铁路一起，将皖南、皖北纳入“长三角”快速交通圈。
这条高铁建成通车后，亳州将结束不通高铁的历史，亳州到合肥、亳州到郑州的时间将缩短至1个小时左右，亳州到杭州的时间也将缩短至3小时左右。
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