商合杭鐵路亳州段計劃2018年11月15日前完成正線道岔工程和軌道板鋪設，2019年3月16日 前完成鋪軌工程，然後進行聯調聯試。
亳州南站計劃2019年7月完工，8 月進行動態驗收。
商合杭鐵路整體進展順利，有望於2019年底實現提前通車的目標。
01
商合杭鐵路亳州段概況
商合杭客運專線項目是國家快速鐵路網的組成部分，是溝通中原地區、安徽省與長三角地區的快速客運通道，承擔中長途客流為主，兼顧沿線地區城際客流，是“華東第二通道”最重要的客運專線。
該項目起於河南省商丘，經安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，項目正線全長795公里，其中安徽段全長677公里，設計時速為350公里/小時，項目總投資約960億元。
商合杭鐵路在亳州市境內線路長67公里，途經我市譙城區和市經開區11個鄉鎮辦事處，39個行政村。設三個客運站點，分別為亳州南站、蘆廟站、古城站，含兩個較大節點工程為跨渦河特大橋和古城特大橋。
亳州南站位於亳州經濟開發區，商合杭鐵路東側、酒城大道北側、神農大道西側、銀杏路南側，距既有亳州站6公里。
02
亳州段工程進展情況
截至8月上旬，商合杭鐵路亳州段墩柱施工、路基管樁、預製梁板、架設梁板已全面完成；亳蚌城際鐵路聯絡線工程同步完成。
亳州南站站房4月20日開工，站前廣場4月18日奠基開工。
03
對亳州發展意義重大
首先，有利於城鎮化進程的快速提升。隨著商合杭高鐵的建設，帶來產業的集聚發展，市中心城區的吸附力將進一步增強，我市的城鎮化水平也將進一步提升。
其次，有利於實現產業的快速升級。商合杭高鐵建成通車後，亳州與長三角、珠三角及京津冀三大經濟圈的聯繫將更加便捷、更加緊密，能夠更便捷地承接上述區域轉移的產業，實現我市產業的提檔升級。
再次，有利於帶動亳州中藥產業和旅遊業發展。商合杭高鐵必將為亳州特色產業發展插上騰飛的翅膀，既可以帶動旅遊產業的發展，又可以加快推進現代中藥產業集聚，促進旅遊、中藥等產業發展。
04
有望明年底提前通車
商合杭鐵路亳州段計劃2018年11月15日前完成正線道岔工程和軌道板鋪設，2019年3月16日前完成鋪軌工程，然後進行聯調聯試。亳州南站計劃2019年7月完工，8月進行動態驗收。商合杭鐵路整體進展順利，有望於2019年底實現提前通車的目標。
商合杭高鐵上行連接鄭徐高速鐵路、中端連接京滬高速鐵路、下行將與長三角（寧杭、滬杭甬線） 高速鐵路形成互通，黃山—杭州高速鐵路一起，將皖南、皖北納入“長三角”快速交通圈。
這條高鐵建成通車後，亳州將結束不通高鐵的歷史，亳州到合肥、亳州到鄭州的時間將縮短至1個小時左右，亳州到杭州的時間也將縮短至3小時左右。
閱讀更多 朱峰16 的文章
