高铁又现“霸座女”,乘警执法太过人性化就变成一种纵容

警察遇到“女座霸”不能有理说不清

文|马涤明


高铁又现“霸座女”,乘警执法太过人性化就变成一种纵容


(▲霸座女。)

高铁又现“霸座女”,乘警执法太过人性化就变成一种纵容


(▲态度蛮横,连警察都敢怼。)

近日,在永州到深圳北G6078次高铁上,一名女子在永州上车后,女子原本是靠走道的座位,但强行坐到了靠窗座位,当列车工作人员协调座位时,却遭到了女子的“强词夺理”,霸占座位不肯让座,与工作人员沟通态度比较恶劣,铁路相关部门已介入处理(9月19日湖南公共频道)。

“首例座霸”被处理并臭名远扬之后,又曝出了“座霸”,隔三差五就出来一个,大有“你方唱罢我登场”的势头。而“座霸”们集中曝光,或许也是搭了舆论关注度的“车”,舆论关注不到、没曝光的地方,是否还有更多“座霸”,我看不好说。

我认为,“座霸”问题的最大看点,并不是霸占座位的无赖们,而是一些列车的管理状态。“首例座霸”事件后,济南铁路公安对当事人孙某处以200元罚款。如果这种治安处罚是有法可依的,现场为何未见法律出手?而对乘警的执法不作为,官方连个说法都没有,这是否意味着,某些执法不作为不存在责任问题?那岂不是说,乘警执法时,有些事作不作为,可以“自由裁量”?要是这样逻辑,列车上没有无赖,不频发“座霸”情况反而奇怪。

高铁又现“霸座女”,乘警执法太过人性化就变成一种纵容

这一次永州到深圳北G6078次高铁上发生的“座霸”事件,现场乘警的处置方法仍极不适当。视频显示,列车乘警对女乘客霸占座位不肯让出的行为,除了反复强调“你做错了位置,应该让给人家”,就是翻过来调过去地跟对方讲,座位上方标注的位置序号规则。道理当然要讲明白,规则当然要介绍清楚,可如果把道理和规则都给讲“熟”了,对方还是胡搅蛮缠,继续重复下去还有意义吗?【转发、留言、底部打赏、点赞、点下面广告都是对明话频道坚持写作的支持!】

从头至尾,没见乘警对“座霸”乘客说一句,她违反了列车管理制度的什么规定、后果是什么。乘警,作为列车的管理人员、执法者,对扰乱列车秩序,而又假装听不懂道理的无赖乘客,应当清清楚楚地发出警告,晓之以理、晓之以法;警告无效的情况下,应依法采取执法措施,比如现场开具治安处罚决定书,同时强制带离座位。

面对频频出现的“霸座”行为,我们希望今后能有更多现场的有效处置,让警察执法力再提高。事实上,近日,公安部就已经明确表态,对依法执法的警察,坚决给予“撑腰”,坚决支持警察的合理执法行为,保障警察执法权益。因此,警察执法不应该有后顾之忧了。

高铁又现“霸座女”,乘警执法太过人性化就变成一种纵容

要知道,文明执法不代表不使用强制力,面对劝说无果、恶行暴行,警察完全有理由而且也应该使用强制力。人性化执法,不能没有,但人性化不等于不要原则、把法律撂在一边。乘警要求“座霸”乘客出示身份证,对方强硬回答说“凭什么给你看身份证!”而我们都知道,列车上,警察有权查验任何旅客的身份证,拒不出示、不配合,情节严重的可能构成治安违法、妨碍公务。千万别跟我说,乘警对这样的规定不知道。

“座霸”拒绝让座,拒绝出示身份证,乘警除了耐心讲道理,还是耐心讲道理,难不成是,“警察遇见座霸,有理说不清”?管理和执法对违规违法者太暧昧,太讲人性化,实则是一种纵容。

报道说,铁路相关部门已介入处理。我们期待那位假装不懂道理、假装不懂规则的“女座霸”,为自己的无赖行为付出应有的代价。但如果现场能够解决的问题,总是等到事后调动更多管理资源处理,是不是简单问题复杂化?浪费管理成本?


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