大家好，我是愛車君。
近兩個月，不少大學畢業生走向了工作崗位，遠離了校園清淨、寬鬆的環境，每天擠公交、擠地鐵，可謂是非常艱辛。如果能擁有一輛屬於自己的車，上下班的生活品質會提升不少。
對於剛走向社會崗位的95後或者是拿了駕照沒怎麼開過車的新手來說，一輛二手車無論從價格上還是性能上都會是不錯的選擇，今天就給大家推薦4款靠譜的二手車。
1、日產軒逸 2012款 1.6L手動 XE 經典舒適版 行駛3.4萬公里
指導價：5.98萬—7.68萬
軒逸從外觀上看給人一種大氣穩重的感覺，長寬高分別為4631×1760×1503mm，軸距為2700mm。軒逸的航空鋁合金引擎和新一代XTRONICCVT無級變速器完美匹配，加速順暢且環保節能；另外軒逸還配備三色倒車影像、6碟DVD影音系統、記憶電動座椅等眾多人性化便利裝備，讓駕乘成為一種愉悅享受。
軒逸非常省油，百公里油耗在5.2L-7.8L，軒逸的空間也非常大，這款車從外觀設計到底盤設計和懸掛設計都比較舒適，對於家用車來說，買軒逸是不錯的選擇。
這次軒逸所搭載的全新1.6L發動機，發動機響應比較快，這款發動機代碼是MR20DE，由全鋁合金製成的，通過全新技術的採用，MR20DE發動機實現高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規。
2、飛度 2016款1.5L LX CVT舒適型 行駛：4.11萬公里—8.3萬
二手車指導價：6.8萬—7.8萬
本田飛度外觀看上去非常小巧，長寬高分別為4065X1695X1525mm，軸距為2530mm。飛度（FIT）以“Exciting H Design”為整體設計理念，採用Honda最新的家族式前臉造型概念“solidwing”，前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲和勁酷。
車身側面運用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設計，帶來讓人躍躍欲試的前衝力。充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的後尾組合燈，呈現出更高級的質感。
第三代飛度（FIT）首次搭載Honda全新Earth Dreams Technology（地球夢科技）引擎。全新的1.5L 直噴DOHC i-VTEC發動機最大功率達96kW/6600rpm，最大扭矩為155N·m/4600rpm，動力性能居同級之首。
配合全新CVT無級變速器，使得第三代飛度（FIT）實現百公里僅5.3L的同級別車型最低油耗。除了強大的動力系統，第三代飛度（FIT）還擁有多達十項的革新科技。
其中Idle-stop發動機節能自動啟停系統、VSA車輛穩定性控制系統、ESS緊急剎車警示系統、三模式後視攝像顯示系統、智能屏互聯繫統等均是同級別首次搭載，很多技術配置甚至達到部分B級車標準，第三代飛度同樣採用了Honda最新一代ACE高級兼容性車身結構，帶來優異的碰撞安全性能。
飛度底盤全面革新，採用新幾何形狀的前麥佛遜式獨立懸掛、高剛性的後扭力梁式半獨立懸掛，前後懸掛均採用穩定杆，獲得優異的響應性能及操控穩定性。全新CVT無級變速器帶來有力的加速和超級平順的換擋，並通過G-design Shift帶來暢快而動感的駕駛感受。
3、福特福克斯 2013三廂 1.8L 手動 基本型 行駛 2.9萬公里
二手車指導價： 5萬—6.8萬
福克斯在外觀上看起來比較時尚運動，主打90後-95後的年輕用戶。福克斯長×寬×高4480×1840×1500mm，軸距2640mm。
福克斯的duratec－he反置式鋁合金發動機，採用全鋁合金材質鑄造，反置式設計，最大功率可達104kW，最大扭矩可達180N·m（2.0L發動機），配合vis（variableintakesystem）可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管，展現出加速敏捷、運轉平順、高效能進氣效果與低噪音低油耗的優勢動力水平。
福克斯的sequentialsportshift手自一體變速器，通過先進的essc電子同步換擋控制系統，實現快速精準換檔的同時，兼顧手動擋暢快的加速性和自動擋方便的舒適性。
福克斯後懸掛為slacontrolblade全獨立懸掛系統，保持輪胎與地面的最大接觸面積，賦予流暢的彎道表現；搭配雙球型接頭，有效消除來自輪胎的震動音；而高剛性後副車架和後防傾杆，則呈現沉穩紮實，安定舒適的動態表現；配合265mm後輪實心碟剎盤，提供敏銳精確的四輪制動力。
4、大眾朗逸 2013 1.6L 自動風尚版 行駛7.4萬公里
二手車指導價：7.5萬—8.5萬
朗逸在中國的銷售市場一直保持不錯的銷量，積累了近10年的良好口碑。從外觀上看，朗逸給人一種踏實靠譜的感覺，非常大氣穩重，長、寬、高分別為4605X1765X1460mm,軸距為2610mm，百公里油耗在6L-8L之間。
朗逸採用德國大眾老款高爾夫4代的底盤，使用德國大眾的技術和部件，各方面都比較均衡良好。性價比不錯！可以滿足家庭各種基本用車需要！在同價位合資車型裡，朗逸算比較優秀的家用車型。
朗逸中控臺採用了橫貫式佈局，平直的線條和平面飾板的應用使其看上去十分簡潔，中央由上至下放置的是中控屏幕、橫向佈置的空調出風口，以及大眾標誌性的空調控制區域和擋把區域。
此外，新車的三輻式方向盤和儀表盤的造型則與現款車型基本保持一致。朗逸採用雙機械錶盤+單色液晶屏。
朗逸的空間表現出色，有的車主說對於後排的腿部空間，日常駕駛後排乘坐3個成年人沒有太大壓力，後備箱空間歸整，使用空間大，比較實用，實際裝載能力相比同級要出色。
朗逸搭載6檔手自一體變速箱（AT），不管在市區還是在高速公路上動力都很充沛。1.6L深踩油門還是很給力的。
閱讀更多 易車無憂2018 的文章
