眾所周知，中國是世界上最大的汽車消費市場，大約佔了全球汽車市場四分之一的份額。面對這麼大一塊蛋糕，各大汽車廠商都為之垂涎三尺，有一些汽車品牌進入國內市場後，迅速成為市場寵兒，比如大眾、本田、別克等品牌。但有一些汽車品牌在國外非常受歡迎，但進入中國市場後卻水土不服，被消費者嫌棄。下面就來看看敗在中國市場的5個汽車品牌，第五個品牌風靡歐洲，卻被國人嫌棄！
首先要說的是菲亞特，這是一個來自意大利的品牌，菲亞特成立於1899年，至今已有百多年的歷史，是全球十大汽車廠商之一。在歐美市場，菲亞特有著很高的影響力，而且它旗下有法拉利、瑪莎拉蒂、道奇、Jeep等一系列子品牌，實力毋庸置疑。但菲亞特卻征服不了中國消費者的心，菲亞特曾兩次進入國內市場，但都遭遇慘敗，如今菲亞特又將推出中國市場。
日系豪華品牌除了雷克薩斯，其餘幾個在國內都不是很得志，比如謳歌。謳歌是本田旗下的豪華品牌，謳歌創立於1986年，它一開始是針對北美市場推出來的。謳歌主打高性能與高品質，而且價格還很親民，因此它在北美亮相之後，很快就得到了消費者簇擁，在北美市場的地位不輸於奔馳和寶馬。但進入中國市場後，謳歌卻很慘淡，廣汽謳歌去年一年僅賣出了1.6萬輛。
跟謳歌情況非常相似的是英菲尼迪，英菲尼迪是日產旗下的豪華品牌，一開始也是主打北美市場，並且取得了不錯的成績，是北美市場上很有影響力的一個豪華品牌。在北美市場取得了成功後，英菲尼迪自然而然的就開始轉戰全球，其中也包括中國市場。英菲尼迪於2006年正式進軍國內，但這麼多年過去了，英菲尼迪在國內依舊還是無人問津，看來中國消費者的錢也不是那麼好賺的。
法國的PSA集團也是一個有著世界影響力的車企，它旗下有標緻、雪鐵龍、DS這三大品牌，但這些品牌在中國 市場混得都很慘，其中最慘的莫過於DS了。DS是一個極具浪漫氣息的法系豪華品牌，它是法國頂級汽車工業的代表，1955年DS首次亮相以後，很快就在歐洲市場掀起了一股熱潮。2012年，DS正式進入國內市場，至今6年時間裡，DS一直不溫不熱，虧損非常嚴重。
法系車在中國市場的命運幾乎是捆綁在一起的，雷諾跟前面PSA集團面臨的處境也差不多。大家都知道，雷諾和日產是聯盟關係，2017年雷諾-日產聯盟的總銷量達到了1061萬輛，超越大眾成為了全球銷量冠軍，而雷諾的銷量為376萬輛。在歐洲市場，雷諾是一個響噹噹的品牌，十分搶手。進入國內市場後，雷諾卻一直鬱郁不得志，去年在中國僅賣出了7.2萬輛，實在是慘不忍睹。
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