众所周知，中国是世界上最大的汽车消费市场，大约占了全球汽车市场四分之一的份额。面对这么大一块蛋糕，各大汽车厂商都为之垂涎三尺，有一些汽车品牌进入国内市场后，迅速成为市场宠儿，比如大众、本田、别克等品牌。但有一些汽车品牌在国外非常受欢迎，但进入中国市场后却水土不服，被消费者嫌弃。下面就来看看败在中国市场的5个汽车品牌，第五个品牌风靡欧洲，却被国人嫌弃！
首先要说的是菲亚特，这是一个来自意大利的品牌，菲亚特成立于1899年，至今已有百多年的历史，是全球十大汽车厂商之一。在欧美市场，菲亚特有着很高的影响力，而且它旗下有法拉利、玛莎拉蒂、道奇、Jeep等一系列子品牌，实力毋庸置疑。但菲亚特却征服不了中国消费者的心，菲亚特曾两次进入国内市场，但都遭遇惨败，如今菲亚特又将推出中国市场。
日系豪华品牌除了雷克萨斯，其余几个在国内都不是很得志，比如讴歌。讴歌是本田旗下的豪华品牌，讴歌创立于1986年，它一开始是针对北美市场推出来的。讴歌主打高性能与高品质，而且价格还很亲民，因此它在北美亮相之后，很快就得到了消费者簇拥，在北美市场的地位不输于奔驰和宝马。但进入中国市场后，讴歌却很惨淡，广汽讴歌去年一年仅卖出了1.6万辆。
跟讴歌情况非常相似的是英菲尼迪，英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，一开始也是主打北美市场，并且取得了不错的成绩，是北美市场上很有影响力的一个豪华品牌。在北美市场取得了成功后，英菲尼迪自然而然的就开始转战全球，其中也包括中国市场。英菲尼迪于2006年正式进军国内，但这么多年过去了，英菲尼迪在国内依旧还是无人问津，看来中国消费者的钱也不是那么好赚的。
法国的PSA集团也是一个有着世界影响力的车企，它旗下有标致、雪铁龙、DS这三大品牌，但这些品牌在中国 市场混得都很惨，其中最惨的莫过于DS了。DS是一个极具浪漫气息的法系豪华品牌，它是法国顶级汽车工业的代表，1955年DS首次亮相以后，很快就在欧洲市场掀起了一股热潮。2012年，DS正式进入国内市场，至今6年时间里，DS一直不温不热，亏损非常严重。
法系车在中国市场的命运几乎是捆绑在一起的，雷诺跟前面PSA集团面临的处境也差不多。大家都知道，雷诺和日产是联盟关系，2017年雷诺-日产联盟的总销量达到了1061万辆，超越大众成为了全球销量冠军，而雷诺的销量为376万辆。在欧洲市场，雷诺是一个响当当的品牌，十分抢手。进入国内市场后，雷诺却一直郁郁不得志，去年在中国仅卖出了7.2万辆，实在是惨不忍睹。
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