汽車圈中，一直流傳著這樣的一句話：世界上有兩種車燈，一種是奧迪車燈，一種是其他車燈。口口相傳下，奧迪世界燈廠的名聲也就被傳開了。但現在，隨著眾多造車新勢力的加入，奧迪世界燈廠的壓力也隨之而來。
奧迪成為世界燈廠很偶然。在氙氣大燈時代還未到來前，奧迪的車燈和其他車企一樣，中規中矩沒有太大的區別。改變來自90年代初。當時，奧迪首次將氙氣大燈使用於車燈照明，一下便吸引了用戶的注意，但最終憑藉敏銳的市場感知能力和對於照明事業的一腔熱血，最終奠定了世界燈廠的品牌形象。
在奧迪的引領下，汽車廠商紛紛開始了對車燈的改造。比如，奔馳在新款C Coupe外觀上，便在舊款車型上對兩側LED燈組進行升級，並在尾部整體造型圓潤的基礎上輔以“蝴蝶”LED尾燈組，使得成為該車最大的亮點。
相比於傳統車企對奧迪亦步亦趨的跟隨，目前正在積極為量產上市的Faraday Future（以下簡稱FF）在車燈照明上，卻將燈光變成了一項藝術。
據瞭解，FF這家互聯網智能電動汽車的設計師們為了能最大程度幫助FF 91發揮驚人的1050匹馬力的動能和超長的續航里程，第一個想法便是將車燈本身打造成一個具有現代氣息的標誌性設計。
FF 91是全球首款裝備智能交互式陣列光顯系統的量產車，它用最直觀的方式向用戶傳達信息是這套系統的最大亮點。當用戶走近FF 91時，側裙燈組會啟動用戶身份確認程序，燈光亮度也將根據用戶距離產生明暗變化。
嚴格意義來講，FF 91重新定義了車輛外部照明系統，矩陣式LED大燈與交互式陣列光顯系統在用戶與車輛之間建立起了更深層次的互聯。FF 91貫穿車頭的日間行車燈帶最為醒目。由FF Logo圖紋組成的交互式陣列光顯系統也是FF 91獨特的設計基因，與傳統車輛的實體Logo不同，FF的Logo採用可變燈組顯示，科技感十足。
此外，FF 91別出心裁的在尾部採用了整體化的立體燈光設計，包括一條環繞整個車尾的、由FF Logo組成的光帶。這一前後呼應的燈光設計，展現了FF一直強調的“一體化設計”理念，同時也讓車輛尾部造型多了一分凌厲風範。
FF的設計師透露，FF 91的頭等外觀設計靈感來源於現代建築。
“設計車燈的時候，我們的第一個想法是打破傳統、拓寬思路、創造能展現FF91先進科技的車燈。這就產生了FF 91標誌性的疊加式頭燈，每個頭燈都像一個大架構中的一塊方形冰塊。我們從弗蘭克•勞埃德的落水山莊的設計中獲得靈感，創造了這一兼具建築性的設計。”設計師說，“這一瀑布式的外觀讓人眼前一亮。在燈光映照下，一眼就能看到。”與落水山莊疊加的設計異曲同工之妙，FF 91的L型探照燈（外部平整，稍有弧度，探照燈在外圍燈罩裡）看起來就像透明的磚塊。而水晶尾燈的靈感也由來於此。這個圍繞車身的多功能窄光條用打破常規的方式將FF標誌完美融入。
“我們想告訴人們，產品裡包裹著特殊的科技，車燈就能幫我們傳遞這個信息”。設計師說。“金屬板就是金屬板，輪胎就是輪胎，但是燈光卻是通往汽車技術的大門。”
閱讀更多 科技雜燴 的文章
