新款福克斯,三缸發動機+8AT的旋鈕式換擋,賣10萬會不會火?

新款福克斯在北京車展亮相之後,一直都備受關注,除了外觀和內飾的變化,最大的變化就是三缸發動機和8AT的旋鈕式換擋,第四代福克斯將於今年10月份正式上市,新車的價格預計會在10萬元左右,不知道這個價格消費者會不會接受?

新款福克斯,三缸發動機+8AT的旋鈕式換擋,賣10萬會不會火?

外觀設計上,新款福克斯傳承了家族設計,和蒙迪歐的大嘴一樣一樣的,燈光采用了LED光源,整體感覺和現款變化不大

新款福克斯,三缸發動機+8AT的旋鈕式換擋,賣10萬會不會火?

側面的變化主要就是,溜背的設計,腰線從車頭一直貫穿到車尾,C柱設計的非常漂亮,類似於寶馬的霍夫邁斯特拐角,和整體風格很搭配,不過很多人還是喜歡兩廂版的福克斯,至於那個更好看,還是留給大家評論吧

新款福克斯,三缸發動機+8AT的旋鈕式換擋,賣10萬會不會火?

內飾改動也是比較多,全新的儀表盤,懸浮中控屏幕,電子旋鈕檔等,關注這款車的人,之前肯定了解過這些,新款福克斯大家最關注的一個問題,就是三缸發動機,以及 8AT變速箱表現怎麼樣?

新款福克斯,三缸發動機+8AT的旋鈕式換擋,賣10萬會不會火?

首先要說一點,現在用三缸發動機的車型,真的是很多了,豪華品牌、合資品牌,包括國產品牌都有,新款福克斯將提供三種動力供消費者選擇,其中ST-Line車型的1.5T三缸發動機,最大馬力184匹,比現款的還要多出3匹馬力,另外兩款動力:1.5L三缸和1.0T三缸發動機最大功率分別為122匹和127匹,相對來說會比較弱一些

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不過福克斯這次把變速箱換成了8AT,可見為了三缸發動機的平順性上,還是做了很多工作的,那這款三缸車值不值的買呢?還是要看上市以後,這款車的NVH、已經發動機抖動控制的怎麼樣

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總結:第四代福克斯不管是外觀,還是內飾都值得期待一下的,值不值的購買就看你對三缸機 的接受程度了


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