現如今，全世界都在提倡節能環保，各行各業都在往節能減排這個方向靠近，汽車行業也亦然如此，除了一些像特斯拉一樣的汽車企業在研發製造新能源汽車外，傳統的汽車廠商也開始紛紛涉足，但是就目前來看，純電動汽車在技術層面上和使用的便捷上來說，還不是那麼成熟，就比如電池的續航和充電的速度就很難滿足現在大部分人的需求，所以就出現了插電式混動汽車，今天筆者要給大家推薦的就是來自BMW（寶馬）推出的一款插電式混動汽車——寶馬 530Le。
首先寶馬530Le是一款插電式混動汽車，在使用經濟和節油方面都是非常不錯的，其次就是購買寶馬530Le可以免費購置稅，49.9萬的價格算下來可以節約4.5萬左右，最後就是如果你是在上海、杭州這樣買車需要指標的城市，買它可以不佔用指標，同時還可以上新能源的車牌，這樣算下來還是非常划算的，畢竟像上海這樣的城市一個車牌差不多就要10萬左右。最後雜七雜八算下來加上補貼其實可以省下一輛朗逸的錢。
寶馬530Le的外觀設計和普通版的並沒有太大的區別。車身的尺寸和普通版的一直，長寬高分別是5087mm/1868mm/1500mm,軸距為3108.妥妥的一箇中大型豪華轎車的尺寸，在外觀設計上，前臉的雙腎進氣格柵加上了藍色的鍍鉻裝飾，開眼角的大燈配合藍色的車標，讓整個車頭看上依然還是那種寶馬應有的範。
車身的側面，左前門前方加上了充電的插口，尾部C柱的位置加上了eDrive的標準，其餘的和普通版的5系一毛一樣。
在車身尾部也沒什麼可說的，只是把尾標改成了530Le，如果不仔細看，和燃油版的5系根本沒太大區別。
在內飾設計上，同樣採用了寶馬引以為傲的內飾設計風格，大量的皮質包裹和金屬質感的各種功能按鍵，再加上全液晶的儀表盤和超大的中控顯示屏，讓這個駕駛室充滿了豪華感。除此之外，寶馬530Le還配備了和寶馬7系一樣的液晶儀表智能車鑰匙，360度環影等。
在安全配置方便，寶馬530Le也相當厚道，像什麼車身穩定系統、倒車雷達、ESP、定速巡航、電子手剎等應有盡有，在駕駛模式上，寶馬530Le除了普通版的4個駕駛模式外，還為插電式混動設置了3種駕駛模式。加起來一共就是7種駕駛模式。
最後就是大家最關心的動力部分，寶馬530Le採用一款2.0T發動機搭配一臺電動機驅動汽車，組合後最大馬力為252馬力，等同於普通版2.0T的高功率5系的動力。該車工信部公佈的油耗百公里僅需2L，電池的續航為61公里，如果你每天上下班路程在20公里以內，他的續航已經完全可以讓你每天都0油耗行駛。幾乎花不到什麼錢。
最後在做個總結：小編認為，如果你預算50萬，並且想買箇中大型豪華SUV的話，寶馬530Le的的確確是一個不錯的選擇，如果你恰巧又生活在北上廣深這樣的城市，買車都需要指標和搖號，買它更是一個不錯的選擇，不僅買車有補貼，還免購置稅和上牌費，按上海來算的話，七七八八算下來差不多可以省下15萬左右。省下的這些錢拿去一些小縣城都可以做房子的首付了。大家說對吧。
最後還是老規矩，如果你給你50萬，你會買寶馬這款插電式混動汽車嗎？歡迎你在下方評論區告訴我你們的答案。
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