近日，据美国《商业内幕》网站报道，俄罗斯两架图-95战略轰炸机在两架苏-35战斗机的护航下，抵达美国阿拉斯加附近进行巡航任务。驻守在阿拉斯加的两架F-22紧急升空，对俄战机进行了监视并驱离。期间并没有发生直接冲突，不过F-22离苏-35的最近距离不超过100米。一旦在空中两方飞行员发生误判，很可能会造成直接对抗，酿成严重的后果。
该网站评论家洛克直言，虽然F-22号称是全球最先进的空优战机，有着低可探测性、优秀的机动能力，但并不具备拦截苏-35的空中优势。一般在拦截敌方战机时，我方战机应利用可以令对手看得见的空中威慑，比如在目视距离内，向对手展示机翼下方挂载的空对空导弹。苏-35总共有14个外挂点，从F-22飞行员的角度，将可以看见密密麻麻的KH-59巡航导弹、R-73空对空导弹、KAB-500制导导弹。比较尴尬的是，F-22采用内置弹舱，机翼下方光秃秃空无一物，不足以对敌机产生威慑。
洛克进一步坦言，在近距离格斗中，苏-35作为一款“超侧卫”战机，加装了推力达15吨的AL-35FM发动机，瞬间机动性能要强于F-22，所以F-22在近距离与苏-35遭遇，百分之八十的可能性要落败。在如此近的距离内，F-22超视距空战能力将成为鸡肋，发挥不出作用。相当于一个拿着AK-47的美国人与一个拿着手枪的俄罗斯人抱在一起扭打，最后结果不言而喻，手枪可以轻易爆掉美国人的狗头。不过洛克又补充了一点，称空战中，除了战机的性能，与飞行员的技术也有很大的关系，毕竟性能再好的战机如果遇到一名不合格的飞行员，发挥不出优势只会成为空中的靶子。
洛克的言论引起俄罗斯媒体的亢奋，称在亚洲地区，装备苏-35的国家对于美国来说，将是一个梦魇。此前，我国歼-11A与苏-27作战半径只有1400公里，与轰-6K编队进行远洋训练时，由于没有空中加油能力也不具备对海精确打击能力，心有余而力不足，无法圆满完成训练任务。我国从16年开始引进苏-35战机，正是看中了苏-35的优异性能，为其配备了最先进的空对空导弹。不需要加油作战半径超1600公里，覆盖我国整片领海海域，与轰-6K互相配合，无论是冲出第一岛链进行训练还是绕岛巡航，苏-35都可以轻松胜任。
有专家表示，在未来的空战模式中，所谓的“四代机完全碾压三代机”的言论为时过早，在特定的战场环境中，反而四代机的优势成为鸡肋，无法在三代机面前发挥出优势，苏-35与F-22的对抗就是一个典型事例。
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