土豪百万买保时捷卡宴,三天后就生锈,4S:我们没动过这车

土豪百万买保时捷卡宴,三天后就生锈,4S:我们没动过这车

土豪买豪车已经不是什么新鲜事了,要知道中国从来不缺土豪,最近在杭州做服装生意的虞老板花百万买保时捷卡宴,结果三天却意外发火说呢过生锈,新车买来就生锈,别说土豪会恼火,怕是换作一般的消费的也是接受不了。

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虞老板,一个做童装批发的老板,财大气粗,以前开的轿车也开了十多年,现在手上也有钱了,想换一部好车,经过一段时间对比,觉得保时捷符合自己的气质,也很多朋友建议买这款车,就这么买了保时捷卡宴,9月5日虞老板定了车,双方谈好价钱最终以裸车价956600块钱成交,钱也交了手续也办好了,开心的把车提回家。可是开回家的第三天,虞老板惊奇的发现有螺丝生锈了。虞老板自己介绍说,其实车开回来,平时都没怎么开,没什么要紧的事情都开以前的车子办事,怎么就会生锈了呢?

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通过图片看到,驾驶室的门和后面的门都有被拧过的痕迹,在汽车左侧地图附近后门的侧面和螺丝钉,外部有黑色油漆,内部直接是金属面,表面不太规则,没有喷漆,下方还有一些锈迹。汽车右侧同样的位置,有一颗螺丝,内部也没有喷气,但没有生锈,这个螺丝正下方不远处也有一颗类似的螺丝。当时虞老板就觉得不对劲,这车一定被动过,肯定被从新组装过。

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随后虞老板到4S讨要说法,并要求换车,4S店当面也作出回应,后门上的螺丝确实是有被拧过的痕迹,可是我们查询后台的记录,找不到这辆车的有维系或者重新组装过的记录,也就是说4S店没有动过这辆车,如果4S店查询不到记录会不会是原厂家在出厂的时候进行调校过呢,4S店将情况如实反映到生产厂家,查询结果是:该车制造日期是2018年6月份,2018年8月初进口到国内,没有出现过调校的情况,该车进口到国内以后,就卖给虞老板,当时虞老板也没有对内部进行详细检查,手续办完了以后就直接开走了。

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​那么虞老板提出换车的要求,工作人员目前还不能给出明确的答复,最后给出的结论是一个正常情况,比如说他们生产供应商本来就有一道工序,是要去调整螺丝的,调校以后如果忘记补漆的,就很有可能出现虞老板这样的情况,但是不管怎么样百万豪车买来3天就发现生锈的螺丝,我们前面也讲过搁谁谁也不舒服,最后4S店的工作人员表示能理解客户的心情,我们可能通过一个合理的方式来解决此事,究竟是不是厂家那边少做了一道工序,还需要等待厂家查询,虞老板也表示一定要等到厂家那边的回复,事后再来处置。

不过话又说回来,一辆百万豪车出厂前会出现这样的失误还是真让人有点不信,让人感觉不靠谱,最后希望4S与生产厂家能够给我们虞老板满意的结果。如果各位碰到这样的情况,你会怎么做呢?欢迎留言探讨


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