106年前的今天，那個第二個到達南極點卻依然被人們銘記的英雄羅伯特•斯科特去世！
“羅伯特•斯科特”
斯科特1881年加入英國海軍，1891年升為上尉。1900年開始進行第一次到南極洲的探險，其目標是羅斯海。他發現並命名了愛德華七世半島。1904年他回到英國。1908年9月2日他與凱斯琳·布魯斯結婚，兩人有一個兒子彼得。1910年，斯科特從英國出發，重返南極，他這次的目標是要成為第一個到達南地極的人，並且希望自南極帶回舌羊齒的化石，以確實達爾文的演化論。但他發現這次他有一個競爭者：挪威人羅爾德·阿蒙森。
“被迫使用人力的英國探險隊”
準備
對於物資的運輸，斯科特決定在南極採用狗、小馬、拖拉機並輔以人力拖拉的運輸方式，但斯科特本人對小馬並不瞭解。他要求邁爾斯採購小馬，可邁爾斯是一名訓狗專家，他挑選的小馬最終被證明質量很差並且不適合南極探險。並招募了沙克爾頓探險隊中的伯納德·代作為他的拖拉機專員。在從新西蘭去往南極洲的途中，斯科特探險隊所乘坐的新大陸號被浮冰困了20天，並且事實證明拖拉機和小馬在南極大陸上並沒有辦法很好的使用，最後大部分時間都是斯科特團隊的人拉著很重的補給前進。
完成補給點佈置之後返回營地時，斯科特得知阿蒙森的探險隊抵達了南極洲並在自己營地以東320公里的鯨灣紮下了營地。斯科特並沒有為應對阿蒙森的出現而修改他的探險計劃，他在日記中自信的寫到“那條合適且明智的路線正等著我們”。
“1912年1月18日斯科特探險隊在南極點”
向南極點進發
斯科特向南極點的遠征開始於1911年11月1日，一支由小馬、狗和拖拉機組成的運輸隊按不同的速度從營地出發。
斯科特宣佈了最終衝擊南極點的人員（包括斯科特、亨利·鮑爾斯中尉、愛德華·威爾森博士、愛德加·埃文斯海軍軍士和勞倫斯·奧茨陸軍上尉），其他三人（泰迪·埃文斯、威廉姆·拉什利和湯姆·克里恩）向北返回營地。五人小隊於1912年1月17日到達南極。
可是阿蒙森比他們早到了33或34天。斯科特的失望和憤怒表達在他的日記中，他寫道：“糟糕透頂”、“白日夢終醒”和“老天啊，這裡真是個傷心之地”。
“斯科特日記最後一頁，1912年3月29日”
最後的日子
隨後的幾天探險隊沿比爾德摩爾冰川下降，行進了100公里，在這段行進中，埃德加·埃文斯的身體情況嚴重下降，2月4日埃文斯的一次跌倒使他“行動困難”，2月17日的又一次跌倒後，埃文斯在冰川腳下死去。 這時探險隊前面還有670公里的旅途，惡劣天氣、凍傷、雪盲、飢餓和勞累消耗著斯科特探險隊的毅力，他們掙扎著向北行進。之後奧茨的身體狀況因為戰時受的老傷而急轉直下，奧茨在3月17日早上留下著名的一句話：“我出去轉轉，可能得一會兒。”後走出了營帳走向死亡，他的屍體至今仍未被發現。餘下三個人又向前行進了32公里之後，於3月19日在主給養補給點前18公里（越過原計劃補給點位置38公里後）紮下了最後的營地。第二天席捲而來的暴風雪阻擋了探險隊的腳步，在隨後的9天中，探險隊消耗了所有的給養。儘管他在3月23日時已停止記錄日記，斯科特還是在3月29日寫下了他的遺言，
結尾斯科特留下了一段感人至深的話：
“我們這麼做是冒險的，我們深知這點，運氣沒有在我們這邊，這都是天意，我們沒什麼可抱怨，只能努力到最後一刻...如果我們得以倖存，我將向世人講述我的同伴的毅力、進取和勇氣，並將以此激勵每一個英國人。我們的遺骸和這些潦草的便條也將一定會講述我們的故事，而且我們富強的祖國會證明，一定會證明，那些支持著我們的人的信心沒有被辜負。－－羅伯特•斯科特”
“ 斯科特、威爾森與鮑威爾之墓”
永留南極
斯科特的死亡時間推測為1912年3月29日，或之後的一天，8個月以後當救援隊發現3人遺體時，斯科特遺體的位置表明他在三人中最後一位死去。他們死時還帶著十多公斤事前承諾帶回的舌羊齒化石標本以及阿蒙森探險隊留在南極點的信（阿蒙森因為擔心有可能在歸途遭到不測，在信中請後到的斯科特將信帶回作為證明）。斯科特的部份遺物被回收，但遺體則被保留在南極。
注：本文圖片來自互聯網
文：lizhao
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